聯邦快遞利潤下滑或因消費遲滯，美國經濟前景再蒙陰？
訊: 美國聯邦快遞(FedEx)週二(3月21日)發佈財報，並且表示由於其最大的零售客戶節日季發貨量少於預期。此前，聯邦快遞由於預計快遞量會大增，加大了對於支出和人員的投入。該公司的首席財務官Alan Graf在週二的電話會議中表示“我們的投入到最後並沒有派上用場。
雖然聯邦快遞在截至2月28日的第三財季的營收受益於快遞量和費率的增加而上漲了18%，但由於燃油成本上升30%和投資的增加，最終的利潤是減少的。利潤維持在華爾街的預測之下。
聯邦快遞公告第三財季盈利5.62億美元，合每股收益2.07美元，上一年同期為5.07億美元，合每股1.84美元。經一次性項目調整後的盈利為6.38億美元，合每股2.35美元，上一年同期為6.92億美元，合每股2.51美元。
聯邦快遞將本財年的資本支出預期下調3億美元至53億美元，裁減的部分主要是地面業務。
此前，受盈利預期樂觀助推，聯邦快遞股價在週二美股大盤大跌的背景下逆市上漲2.5%至196.7美元，但在盤後重挫近4%。
聯邦快遞表示其在去年以48億美元收購的荷蘭快遞公司TNT正在順利整合中，並且預計會在2020財年創造12-15億美元的營業收入。
美國的電商正處於高速發展的階段，聯邦快遞和UPS兩大快遞巨頭都在加大投資以追趕上電商發展的步伐。兩者都花了大量的投資建造包裹分揀中心和自動化設施。
由於聯邦快遞和UPS兩大快遞服務商的業務量與美國實體經濟需求狀況悉悉相關，