7年倒計時！全國快遞24小時送達，阿裡囊括幾千億，馬雲樂了

在剛舉辦的網商大會上，馬雲宣佈“我們還有七年時間，在中國任何地方、任何城市和農村，24小時以內貨物必達到你們家裡面”。

來，敲黑板劃重點，這次馬雲說的是“全國快遞”，範圍是全國不設地域性；“24小時可達”，

如果真能實現，那京東物流還真的只能呵呵噠了。

當然要做到物流的極致，馬雲也給自己定了個小目標，7年和10年。7年是實現國內快遞24小時可達；10年是全球快遞的72小時可達。

阿裡要成為全球性的公司，而物流這一步是牽動新零售和國際貿易往來的重要一環。

同樣的，馬雲對物流行業看得更透徹，賬也算得更清晰。如果預計2020年，中國1年將產生1000億隻包裹，相當於一天3億個包裹，這筆幾千億的流水落在阿裡的口袋裡，阿裡無疑從商業巨頭升級為商業帝國了。

對比京東、阿裡、順豐物流，

從戰略上看，搶佔管道和下沉市場都是主要的戰略。

京東

京東配送的優質體驗多是集中在一二線城市，若要擴展到全國，人力的投入是必然的，人力資源成本的上升也是可以預見的。

順豐

順豐網路覆蓋面比京東廣，除一二線城市，還有三四線城市、縣城、農村。

阿裡

前期鋪墊階段，特別是在生鮮領域，菜鳥與多家合作夥伴在智慧分倉、產地建倉等模式上創新，從一二三線城市向更縱深挺進。