比國五車便宜8000元，賣一台賠一台 這幾個地方國四車還能上牌！
文 | 卡車之家
近兩年，霧霾問題越發嚴重，有藍天的日子讓人分外想念。
7月1日，國家對國四排放的重卡下達了“逐客令”，對輕卡則要等到2018年1月1日後才會正式說“NO”。事情過去一周多，執行效果如何？卡車之家對京津冀、西北、西南等20多家經銷商進行電話採訪發現，多數地區已經嚴格執行了規定，經銷商搶在截止日期前清空了國四車型，
“要說集中銷售國四車，那還是2016年上半年的事兒。那個時候一個月能買200多輛國四車。”詢問了許多經銷商，不少人和北京一汽宏特汽車貿易有限公司的陳經理一樣，提到國四車型的銷售高峰還要回到一年前，但2017年這半年，他們主要賣國五車，並且“忍痛”處理了少部分國四車，
“北京國四重卡已經不允許上戶了，這半年我們賠錢銷售了國四6.8米載貨車，車價較原來便宜了2萬元左右。”陳經理告訴我們，北京執行非常嚴格，為了不將車最後砸在手裡，他們只好忍痛割愛，出此下策。
低價促銷，是多數經銷商慣用的套路，
“受921政策影響，庫存的20多輛國四車已經在2016年年底之前銷售完畢，賣給物流公司用作港口集裝箱運輸。”當被問及有無國四車型積壓，天津貿順興汽車銷售公司、主營青島解放的張經理口氣異常輕鬆，2016年10月-12月遭遇“換車潮”，趁著用戶搶車的旺季，他原有的20幾輛國四車已經早早出手，這半年自然沒有拋售的煩惱。
眾裡尋他 國四車上戶還有漏網之魚環保部2016年1月份就下達通知，
不過，在西南地區，我們採訪的一家位於貴州貴陽的經銷商卻稱，7月1日後當地國四重卡還能夠上戶。張家口主營重汽豪沃的經銷商梁經理也反映，自家還剩一兩台國四車，現在還可以上牌。
中國地域廣省份多，一項政策落實往往需要時間。這次電話採訪發現有地區尚未徹底執行國五標準，也屬於意料之中，尤其是一些地方區域，存在這種情況並不新鮮。如今，還有那些地區可以允許國四車上牌，知道的卡友也可以留言。
在此提醒各位卡友，時刻關注當地政策資訊，如果打算省些銀子添置國四車，一定提前打聽好是否還能上戶。否則，還是多花一些錢，買一台國五車吧，用著也能長久些。
緩衝期尚有半年 輕卡經銷商下手更早在輕卡方面，雖說國家將國五執行日期推後至2018年1月1日，但各地執行情況略有調整，我們採訪的輕卡經銷商普遍表示，先前已經降價2000-3000元不等，清空了多數國四車型，這樣做的不在少數。
“今年3月-6月，每輛賠3000多塊賣了30多台時代輕卡，”天津嘉仕偉業汽車銷售有限公司的李經理，主要經營福田時代，她告訴我們相比國五輕卡，國四車一般便宜7000-8000元，訂購者多為散戶，做些搬家生意。而河北滄州康恩迪汽車銷售公司的郭經理也說，3月-5月他們抓緊出售了70多輛江淮康鈴輕卡，售價要比原價便宜2000多元。
除了竭盡全力拋售庫存的，也有一些輕卡經銷商不慌不忙。位於雲南省昆明市，主營東風凱普特輕卡的朱經理說，當地還允許國四輕卡上戶，相對國五車型，國四車銷量不錯，一個月能銷售40-50台，還是當地主推的車型。
烏魯木齊旺鴻騰達汽車銷售服務有限公司的張經理，也有同樣的看法：“庫存的幾輛帥鈴國四輕卡已經上好了牌，並不急於降價拋售。一些打遊擊的散戶，現在還急於找國四車，因此並不愁銷路。”
距離國家對國四輕卡下“最後通牒”還有半年時間，各地輕卡經銷商已經早早做好準備，速度之快還是讓人吃了一驚。而在尚沒有被波及的地區，國四輕卡銷量尚好，主要還是得益於巨大的價格優勢。
畢竟相較國五車，國四車要便宜8000-10000元不等，對於總價本就在10萬左右的輕卡來說，不是個小數目。還是那句話，打算購買的用戶下手之前，也要打聽好當地政策，以免上不了戶，為自己平添煩惱。
7月1日後當地國四重卡還能夠上戶。張家口主營重汽豪沃的經銷商梁經理也反映，自家還剩一兩台國四車，現在還可以上牌。中國地域廣省份多，一項政策落實往往需要時間。這次電話採訪發現有地區尚未徹底執行國五標準，也屬於意料之中，尤其是一些地方區域，存在這種情況並不新鮮。如今，還有那些地區可以允許國四車上牌，知道的卡友也可以留言。
在此提醒各位卡友，時刻關注當地政策資訊，如果打算省些銀子添置國四車，一定提前打聽好是否還能上戶。否則，還是多花一些錢，買一台國五車吧，用著也能長久些。
緩衝期尚有半年 輕卡經銷商下手更早在輕卡方面，雖說國家將國五執行日期推後至2018年1月1日，但各地執行情況略有調整，我們採訪的輕卡經銷商普遍表示，先前已經降價2000-3000元不等，清空了多數國四車型，這樣做的不在少數。
“今年3月-6月，每輛賠3000多塊賣了30多台時代輕卡，”天津嘉仕偉業汽車銷售有限公司的李經理，主要經營福田時代，她告訴我們相比國五輕卡，國四車一般便宜7000-8000元，訂購者多為散戶，做些搬家生意。而河北滄州康恩迪汽車銷售公司的郭經理也說，3月-5月他們抓緊出售了70多輛江淮康鈴輕卡，售價要比原價便宜2000多元。
除了竭盡全力拋售庫存的，也有一些輕卡經銷商不慌不忙。位於雲南省昆明市，主營東風凱普特輕卡的朱經理說，當地還允許國四輕卡上戶，相對國五車型，國四車銷量不錯，一個月能銷售40-50台，還是當地主推的車型。
烏魯木齊旺鴻騰達汽車銷售服務有限公司的張經理，也有同樣的看法：“庫存的幾輛帥鈴國四輕卡已經上好了牌，並不急於降價拋售。一些打遊擊的散戶，現在還急於找國四車，因此並不愁銷路。”
距離國家對國四輕卡下“最後通牒”還有半年時間，各地輕卡經銷商已經早早做好準備，速度之快還是讓人吃了一驚。而在尚沒有被波及的地區，國四輕卡銷量尚好，主要還是得益於巨大的價格優勢。
畢竟相較國五車，國四車要便宜8000-10000元不等，對於總價本就在10萬左右的輕卡來說，不是個小數目。還是那句話，打算購買的用戶下手之前，也要打聽好當地政策，以免上不了戶，為自己平添煩惱。