不間斷騎游黃河長江第57天D2，游沙坡頭，5A景區免費看
10:45，騎了27公里到沙坡頭景區，景區對60歲以上老人免費。
進入沙坡頭景區，除了觀賞美景，對騎行黃河的我，最大看點有三。
一是，黃河南岸是一塊三面環沙，一面靠山的"U"半島，此處的黃河灣達270度，
沙坡頭黃河第一大灣
二是，與其它河灣不同的是，這裡的沙漠、大河、綠洲共生共榮，相得益彰。有水有綠洲不足為奇，有水再有沙漠就奇了怪了，騰格裡大沙漠就在黃沙西岸延綿不斷。水是水，
沙漠、大河、綠洲共生共榮，相得益彰
三是，看了沙塵暴3D電影，雖然只有5分鐘，卻目睹沙塵暴所至，橫掃一切，房屋倒塌，門窗象低片一樣飛向天空，大樹連根撥起，行進中的吉普車拋向半空。沙塵暴過後一片荒蕪，人跡全無。而這一切正是沙坡頭50年前真實的寫照。
看了唯一的沙漠博物館後才知，今日之沙坡頭，包括包蘭鐵路，是幾代人堅持不懈的努力，科學治沙，硬是從沙海中建成沙坡頭奇觀，包蘭鐵路被流沙埋沒早成歷史，沙坡頭也成為國際上公認的治沙典範。
沙坡頭馳名中外，還緣于其輝煌卓越的治沙成果。為了確保西北交通大命脈包蘭鐵路暢通無阻，從1956年開始，勤勞智慧的中衛人民與治沙工作者、科技工作者一道艱苦探索，創造出了以"麥草方格"為主的"五帶一體"綜合治沙工程體系，用最經濟、簡便、原始的方法，成功地制服了沙魔，在流動沙丘上營造出一片片綠洲。1984年，國務院將沙坡頭列為"中國第一個沙漠自然生態保護區";1992年，國家為沙坡頭治沙成果頒發了"科技進步特別獎"。沙坡頭的麥草方格治沙成果還曾被譽為"人類治沙史的奇跡"，被聯合國評為"全球環境保護500佳單位"。
沙坡頭雄美，美在其集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，具西北風光之雄奇，兼江南景色之秀美。這裡有中國最大的天然滑沙場，有橫跨黃河的“天下黃河第一索”，有黃河文化代表古老水車，有黃河上最古老的運輸工具羊皮筏子，有沙漠中難得一見的海市蜃樓。可以騎駱駝穿越騰格裡沙漠，可以乘坐越野車沙海衝浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。
黃河索橋
黃河奇芭沙坡頭
古時黃河羊皮筏，今日旅遊亮點
景區喜遇天津騎友
梁園雖好，不是久留之家。儘管流連忘返，還是參觀3個小時後離開
沙坡頭水利樞紐
沙坡頭水電廠
沙坡頭景區
當天氣溫35度，強烈的紫外線曬化柏油路，路面軟而粘，且地勢升高多緩上，騎得十分吃力。
柏油路軟而粘，騎得十分吃力
九龍灣景區沙雕
九龍灣的黃河賦
九龍灣之後，黃河邊沒有可騎之路，便上201省道，與黃河漸行漸遠。
未完待續
沙漠、大河、綠洲共生共榮，相得益彰
三是，看了沙塵暴3D電影，雖然只有5分鐘，卻目睹沙塵暴所至，橫掃一切，房屋倒塌，門窗象低片一樣飛向天空，大樹連根撥起，行進中的吉普車拋向半空。沙塵暴過後一片荒蕪，人跡全無。而這一切正是沙坡頭50年前真實的寫照。
看了唯一的沙漠博物館後才知，今日之沙坡頭，包括包蘭鐵路，是幾代人堅持不懈的努力，科學治沙，硬是從沙海中建成沙坡頭奇觀，包蘭鐵路被流沙埋沒早成歷史，沙坡頭也成為國際上公認的治沙典範。
沙坡頭馳名中外，還緣于其輝煌卓越的治沙成果。為了確保西北交通大命脈包蘭鐵路暢通無阻，從1956年開始，勤勞智慧的中衛人民與治沙工作者、科技工作者一道艱苦探索，創造出了以"麥草方格"為主的"五帶一體"綜合治沙工程體系，用最經濟、簡便、原始的方法，成功地制服了沙魔，在流動沙丘上營造出一片片綠洲。1984年，國務院將沙坡頭列為"中國第一個沙漠自然生態保護區";1992年，國家為沙坡頭治沙成果頒發了"科技進步特別獎"。沙坡頭的麥草方格治沙成果還曾被譽為"人類治沙史的奇跡"，被聯合國評為"全球環境保護500佳單位"。
沙坡頭雄美，美在其集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，具西北風光之雄奇，兼江南景色之秀美。這裡有中國最大的天然滑沙場，有橫跨黃河的“天下黃河第一索”，有黃河文化代表古老水車，有黃河上最古老的運輸工具羊皮筏子，有沙漠中難得一見的海市蜃樓。可以騎駱駝穿越騰格裡沙漠，可以乘坐越野車沙海衝浪，咫尺之間可以領略大漠孤煙、長河落日的奇觀。
黃河索橋
黃河奇芭沙坡頭
古時黃河羊皮筏，今日旅遊亮點
景區喜遇天津騎友
梁園雖好，不是久留之家。儘管流連忘返，還是參觀3個小時後離開
沙坡頭水利樞紐
沙坡頭水電廠
沙坡頭景區
當天氣溫35度，強烈的紫外線曬化柏油路，路面軟而粘，且地勢升高多緩上，騎得十分吃力。
柏油路軟而粘，騎得十分吃力
九龍灣景區沙雕
九龍灣的黃河賦
九龍灣之後，黃河邊沒有可騎之路，便上201省道，與黃河漸行漸遠。
未完待續