驚豔不已，奧迪全新旗艦轎車A8/A8L於11日（本週二）正式發佈

近日，奧迪全新一代A8在西班牙巴賽隆納完成了全球首發，眾人期待已久的全新旗艦車型A8終於漏出了廬山真面目。該新車基於大眾集團下的MLB Evo平臺打造而來，其無論是在車身外觀還是內飾，

又或者動力和科技配置等諸多方面都進行了全面升級換代。並且，新車還將提供48V電氣系統和內燃機組成的輕混動力系統，預計最早會在2017年年底在歐洲市場發售。未來新款A8在歐洲的起售價為9.06萬歐元，A8L起售價9.41萬歐元。

在外觀方面，全新A8與奧迪近期上市的其它新車型一樣，

外觀同為全新的家族化設計風格，並且都原自於奧迪prologue概念車。多變型的進氣格柵不僅面積很大，其整體輪廓線條剛硬之中帶有柔和，兩側燈組裝備了鐳射HD Matrix LED大燈，再一次為世人展示了燈廠（奧迪燈光技術）的實力， 兩側霧燈區域的輪廓同樣充滿了設計感， 三者融合在一起使得新車前臉造型看上去極為立體。車身側面一如既往的沉穩大氣、簡潔流暢，車門下方平直的鍍鉻飾條橫貫整個車身，看上去非常協調美觀。尾部的設計，我想最為驚豔的要蜀帶有OLED技術的燈帶式尾燈了，它與與中央鍍鉻飾條融為一體橫貫整個車尾，點亮後看一眼你絕對忘不了，我只能說奧迪的設計師真的很厲害。除了以上這些全新的設計項目與配置外，全新A8的車身塗裝選用了紅色為主題，搭配寬大低矮的車身設計，看上去非常的驚豔、大膽，完完全全的突破了以往人們對這類豪華旗艦車新的看法，同時也讓其看上去年輕了許多。

而A8L相比普通版A8除了在車身軸距方面有所不同（A8軸距/2998mm，A8L軸距/3128mm），另外就是它的車身配色相對來說要保守很多，畢竟它才是正兒八經的穿著戰衣去和對手拼刺刀的。

另一區別就是A8不提供天窗，而A8L則配備了雙天窗，其它方面則基本相同。

內飾方面，全新A8/A8L的中控設計更加簡潔，富含科技感，中控上方的可伸縮液晶顯示幕被移動到中控台下方，與側方面板融為一體，不點亮的情況下該顯示幕處於隱藏狀態，

空調出風口也採用了可自動開啟的隱藏式設計，全新樣式的方向盤與高清全液晶儀錶自然不會落下。此外車內眾多的功能控制旋鈕也被檔杆前方的曲面液晶顯示幕所代替。後排提供了兩個老闆座椅，除了主流的舒適娛樂配置外，該車還提供選裝腳步按摩功能。

在配置方面，對於這類旗艦車型來說根本不在話下，何況它是一次全新改款，新車只會增加更多的科技安全配置。不過值得一提的是，全新A8L在智慧自動駕駛方面算的上超出了我們的預期，當該車車速低於 60km/h 的時候啟動擁堵輔助跟車系統，Traffic jam pilot會在車速小於 60km/h 的時候直接自動駕駛，駕駛員完全可以不用手握方向盤，而在遇到緊急情況的時，車輛會發出接管請求，並且給予駕駛員提供 8-10 秒的時間對路況進行評估，或者重新接管車輛進行控制。這玩意兒夠牛吧！

動力方面，全新A8搭載了多款動力組合方案，其中包括3.0TFSI V6、4.0TFSI V8、6.0TFSI W12三款汽油發動機，同時還提供了48V電氣系統和內燃機組成的輕混動力系統（插電功式），傳動系統將匹配全新的8AT手自一體變速器。並且新款A8將全系標配quattro四驅系統。作者點評：最後用幾個簡短的關鍵字做一個小小的總結，外觀驚豔，科技感爆棚，黑科技上身，年輕不失沉穩，不辱燈廠之名，買車燈送A8。

在配置方面，對於這類旗艦車型來說根本不在話下，何況它是一次全新改款，新車只會增加更多的科技安全配置。不過值得一提的是，全新A8L在智慧自動駕駛方面算的上超出了我們的預期，當該車車速低於 60km/h 的時候啟動擁堵輔助跟車系統，Traffic jam pilot會在車速小於 60km/h 的時候直接自動駕駛，駕駛員完全可以不用手握方向盤，而在遇到緊急情況的時，車輛會發出接管請求，並且給予駕駛員提供 8-10 秒的時間對路況進行評估，或者重新接管車輛進行控制。這玩意兒夠牛吧！

動力方面，全新A8搭載了多款動力組合方案，其中包括3.0TFSI V6、4.0TFSI V8、6.0TFSI W12三款汽油發動機，同時還提供了48V電氣系統和內燃機組成的輕混動力系統（插電功式），傳動系統將匹配全新的8AT手自一體變速器。並且新款A8將全系標配quattro四驅系統。作者點評：最後用幾個簡短的關鍵字做一個小小的總結，外觀驚豔，科技感爆棚，黑科技上身，年輕不失沉穩，不辱燈廠之名，買車燈送A8。