全新1.2T發動機 動力有小幅提升，長城純電動車型C30EV 補貼後售6.98萬起！

外觀方面，長城C30EV在整體造型上保持了汽油版車型的設計，

同時在LOGO等外觀細節處增添了藍色元素，以彰顯其作為新能源車型與眾不同的身份。車身尺寸方面，新車的軸距為2610mm，而行李箱容積為510L，提供舒適的車內空間之餘，同時也能滿足日常使用的需求。

C30EV在外觀方面基本沿用了C30汽油版的外觀造型，在一些細節部分採用象徵新能源的藍色加以點綴，

我個人欣賞不來這類充滿廉價感的藍色飾條，也不知道為什麼很多國產新能源車都喜歡帶上這些藍綠元素，好好的家用車成了張燈結綵的花車，少數車型還要在車裡面裝上跑馬燈，令人費解。

動力方面，

長城C30EV搭載一台水冷永磁同步交流電機，其最大輸出功率為90kW（122PS），峰值扭矩為240Nm。據悉，該車在綜合工況下的續航里程為200km。此外，新車使用了三元鋰電池，快充模式下該車充到電池容量的80%僅需40分鐘。

內飾方面，新車整體風格以雙色搭配為主，並配備有三輻式的多功能真皮方向盤，

同時後排座椅支持4/6分割放倒。配置方面，新車配備有胎壓監測、倒車影像、博世9.0版本ESP、自動空調、隱藏式倒車雷達和坡道輔助等。

C30EV在空間方面是下了功夫的，光從車內來看你完全無法看出這是一台純電動車，電池沒有侵佔任何空間包括後備箱和乘坐空間，

前後雙充電插口也非常實用，馬力相比汽油版上漲不少，200km的續航里程城市駕駛達到最低標準，換上了電動車單速變速箱雖算不上高級但相比汽油版的手動擋和AMT還是更加方便和實用的。