中國殲15戰機為何遭遇重大變故？專家一語令國人徹底心涼了

圖為中國雙座版殲15S型戰鬥機

【墜母的世界軍情觀察第197期】近日，

據俄羅斯消息報發表文章稱，中國雙座版殲15S戰機可能已經下馬，主要原因是中國已經成功研製出教練9和教練10兩款高教機，完全能夠滿足對航母艦載機飛行員的訓練需要。因此，有軍事專家表示，中國殲15S型戰機存在的必要性可能沒那麼大，這主要是取決於中國航母艦載機飛行員的訓練需要，這一點令國人感到徹底心涼了。

殲15戰機於2009年首飛成功，雙座版的殲15S在2012年實現首飛，

至今殲15已經裝備約30架，殲15S卻沒有了下文。莫非真如某些網友所言，由於沈飛沒有拿到雙座版的Su-33可供參考，所以殲15S就難產了？沈飛表示，俄羅斯沒有的彈射型，我都彈上天了！何況區區加多一個座位？最近就殲15總師孫聰更是向媒體透露，殲15正在發展多種型號。

圖為中國教練9高級教練機

【墜母的世界軍情觀察第197期】那是因為中國海軍不需要雙座版的殲15嗎?一般來說，雙座型戰機最基本的功能是作為教練機，目前艦載機部隊採用的教練機，是在J-7基礎上魔改的JL-9，並不能完全滿足訓練需要，最明顯的缺陷是不具備模擬攔阻著艦的能力，當然也就不可能上艦。JL-9雖然也在進行上艦型的研製工作，但是畢竟是二代機的底子，

其性能難以直接銜接單座版的殲15。

另一款較為高端的教練機--JL-10至今尚未有確定消息已進入艦載機部隊。導致艦載機部隊的高級訓練科目依然依靠單座版的殲15，訓練效率和費效比不高。也就是說，從2012年殲15S首飛至今已經5年，其實艦載機部隊確實缺乏一型合適的教練機。從培養艦載機飛行員的角度來說，這種需求的迫切性，甚至高於單座版的殲15。

圖為中國教練10高級教練機

【墜母的世界軍情觀察第197期】只不過在全國一盤棋，集中資源辦大事的統籌安排下，通過在全軍優秀飛行員中選拔艦載機飛行員的方式，很大程度上繞開了這一教練機的問題。通過非常規的選拔方式，再湊合著用JL-9和單座版殲15，艦載機飛行員的培訓、殲15的生產和001試驗、訓練和戰鬥力生成三者之間還算基本合拍，

沒有哪一項明顯拖了後腿，但整體來看，001的戰鬥力生成並不算快，至今尚未能擔負戰鬥值班任務。

以後艦載機飛行員不可能繼續這種全軍優中選優的做法，而且隨著001A下水在即，彈射型航母002的開工建造，後續航母戰鬥力生成速度必然要加快加快再加快，目前的艦載機飛行員培養訓練模式必須更加高效經濟和合理。可以預見，JL-9的升級版依然有一定的生存空間，JL-10將會唱主角，而殲15的雙座版會保留教練的功能，但更側重于電戰、對地攻擊等複雜的多工，這也許是早期用途單一的殲15S遇冷的主要原因。相信不久後電戰型J-16D成熟之日，也是雙座版殲15化繭成蝶之時。

可以預見，JL-9的升級版依然有一定的生存空間，JL-10將會唱主角，而殲15的雙座版會保留教練的功能，但更側重于電戰、對地攻擊等複雜的多工，這也許是早期用途單一的殲15S遇冷的主要原因。相信不久後電戰型J-16D成熟之日，也是雙座版殲15化繭成蝶之時。