順豐大型物流無人機總部基地專案落戶雙流

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今日上午（13日），順豐集團正式宣佈順豐大型物流無人機總部基地專案（以下簡稱“順豐無人機項目”）落戶成都雙流自貿試驗區，

標誌著全國首個將大型無人機運用於支線物流運輸的項目正式落地，物流快遞行業因此翻開無人機送貨的新篇章。

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據悉，順豐無人機項目總投資7.4億元，

第一階段將致力於開展大型物流無人機的相關試驗工作，通過建立安全、經濟、可靠的運行程式獲得相關部門的許可；第二階段將完成四川省區域內的無人機運行網路和基地建設；2020年起，開始向全國複製推廣，屆時實現無人機支線網路對接順豐的全國航空網路，此舉將推動區域內貨運航空網路的全覆蓋，實現區域內貨物運輸全國次日達，打通高附加值產品的向外流通瓶頸，提升各行各業的綜合物流能力。

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順豐集團副總裁李東起介紹，該項目大型物流無人機正處於研發階段。目前，起飛總重量超接近1噸的無人機已成功試飛。今年9月，起飛總重量超過3噸的無人機也將開始試飛。順豐集團與雙流區政府、雙流自貿局正積極與航空相關部門對接，

爭取儘快獲取許可審批。據瞭解，目前順豐集團正在為該項目組建專業團隊，位於雙流創客公園的順豐無人機專案總部基地、全國資料中心等已開始裝修；項目機場、倉庫、機務等基礎場地將會根據專案許可、審批進度隨後開始建設。

作為全國首個將大型無人機運用於支線物流運輸的項目，順豐無人機項目將實現航空物流網路的干支對接，

完成對三線及以下城市的空網覆蓋，開創大型無人機運用於航空支線物流的先例。下一步，順豐將在獲得相關主管部門批准和許可的前提下，打造中低空通航物流網路全國首例示範基地，填補國內大型物流無人機空缺，實現中西部地區的物流大提速，現代物流產業的跨域式發展。

其實，早在2012年，順豐創始人王衛就提出無人機設想，並成立專業團隊開展無人機系統研發工作，

規劃和佈局未來物流無人機運營。今年上半年，成都市委書記范銳平和市長羅強先後率隊赴深圳開展投促和考察活動，並與王衛就物流無人機專案、成都產業發展部署、人才、創新、金融政策等進行深入交流，並就該專案落戶雙流初步達成一致。後經過專案洽談、通航機場考察等一系列前期溝通和準備工作，雙方就順豐大型物流無人機總部基地專案達成共識，並於今年6月正式簽訂合作協定，順豐總投資 7.4億元人民幣，在雙流建設順豐無人機總部基地、全國資料中心、運營中心，完善順豐貨運航線支線網路。

李東起則用“天時、地利、人和”描述了順豐無人機項目與成都之間的緣分。“去年，成都正式被國務院定位為國家中心城市，成都無疑將成為中西部地區物流集散高地，此為天時。”李東起說，西部地區相較於東部地區交通等基礎設施較差、人口較為分散，更能體現無人機的優勢，市場前景廣闊，此為地利；此外，成都市政府、雙流區政府、雙流自貿局更是不遺餘力的為企業入駐提供精心、周到的服務，營造了良好的投資環境，“天時、地利、人和”，順豐無人機項目順勢落地雙流。

據瞭解，順豐集團成立於1993年，總部位於深圳。順豐集團不僅提供配送端的高品質物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，以客戶需求出發，利用大資料分析和雲計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大資料分析、結算管理等一體化的綜合物流服務。同時，順豐還是一家具有網路規模優勢的智慧物流運營商，擁有通達國內外的龐大物流網路，包括航空網路、分點部網路、地面運輸網路、中轉場網路、客服呼叫網路、產業園網路等。

並於今年6月正式簽訂合作協定，順豐總投資 7.4億元人民幣，在雙流建設順豐無人機總部基地、全國資料中心、運營中心，完善順豐貨運航線支線網路。

李東起則用“天時、地利、人和”描述了順豐無人機項目與成都之間的緣分。“去年，成都正式被國務院定位為國家中心城市，成都無疑將成為中西部地區物流集散高地，此為天時。”李東起說，西部地區相較於東部地區交通等基礎設施較差、人口較為分散，更能體現無人機的優勢，市場前景廣闊，此為地利；此外，成都市政府、雙流區政府、雙流自貿局更是不遺餘力的為企業入駐提供精心、周到的服務，營造了良好的投資環境，“天時、地利、人和”，順豐無人機項目順勢落地雙流。

據瞭解，順豐集團成立於1993年，總部位於深圳。順豐集團不僅提供配送端的高品質物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，以客戶需求出發，利用大資料分析和雲計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大資料分析、結算管理等一體化的綜合物流服務。同時，順豐還是一家具有網路規模優勢的智慧物流運營商，擁有通達國內外的龐大物流網路，包括航空網路、分點部網路、地面運輸網路、中轉場網路、客服呼叫網路、產業園網路等。