比起情懷品牌向上更重要，中國汽車新媒體聯盟走進一汽奔騰

2017-07-15 三石 道哥說車

1956年4月，在中央政治局擴大會議上，毛爺爺在談到即將投產的中國汽車時感慨道：“什麼時候能坐上我們自己生產的轎車開會就好了”。不曾想時隔兩年後，一汽人在一無經驗二無技術三無人才的情況下，

憑藉著沖天的幹勁，純手工打造出了中國第一輛東風轎車。1958年8月1日，中國的第一輛紅旗高級轎車誕生。經過60多年的發展，如今一汽已經成為國內最大的汽車企業集團。

而一汽奔騰品牌作為一汽集團旗下“中國一汽”傘品牌下轄的產品線品牌，

不僅傳承了中國一汽60多年的造車經驗和深厚的技術積澱，並且從誕生之日起就進入了中高級車的水準。從2006年第一款奔騰品牌產品——奔騰B70面世，奔騰品牌歷經多年發展，截至目前，旗下已經擁有奔騰B90、奔騰B70、奔騰B50、奔騰B30以及SUV車型奔騰X80、奔騰X40多款產品，形成了覆蓋中高級轎車、中級轎車和城市SUV的強大產品線，實現了從無到有、從小到大、從單一到多元的發展進步。旗下奔騰X40在今年3月份一經上市便贏得了市場的認可和消費者的信賴，銷量持續走高，一度月銷破萬。

7月13日，道哥有幸受車市紅點的邀請參加了由中國汽車新媒體聯盟發起的“中國品牌品質之旅”首站走進一汽奔騰。對紅旗文化展館和一汽奔騰生產車間進行了參觀，

體驗了一汽人“為國造車“的輝煌歷史和優良傳統，以及國際水準的標準化生產線、自動化生產技術和嚴苛的品質檢驗環節都給道哥留下了深刻的印象。

嚴把品質關，為國為民造好車。

“品質是一個企業的生命，更關乎著一個企業的生死存亡。”，媒體代表們在參觀了一汽奔騰的工廠後就深深的體會到了這一點。先進的設備和技術，嚴苛的品質檢測，

在一汽奔騰的生產車間展現的淋漓盡致。

參觀完工廠後，新媒體聯盟代表們還與一汽轎車品質保證部部長張建松、一汽轎車產品部部長助理李曉東，

一汽轎車銷售有限公司市場部部長張建輝對奔騰產品、品牌行銷及技術積累等方面進行了深度的交流。

伴隨品牌轉型，從事奧迪、一汽-大眾質保部門多年負責人的一汽轎車品質保證部部長張建松選擇了回歸自主。為實現一汽奔騰獨有的品質標準體系，保證產品的品質和品控，張建松部長稱：“近水樓臺先得月”，一汽奔騰積極向一汽集團旗下的合資品牌學習先進的管理技術和管理理念，並通過這些程序控制、產品品質不斷提升，確保我們交付應付的產品能夠讓客戶滿意。

一汽轎車品質保證部部長張建松

近四年來，一汽奔騰參考大眾標準，投資了1億元人民幣成立轎車材料技術科，同時涉及42個實驗室、600多項技術測試，從產品立項到認定，進行整車7萬公里測試，遠高於行業平均水準。

砥礪二十載，進取到未來。

根據規劃，在十三五期間，一汽轎車將鎖定兩大產品平臺，推進平臺模組化開發戰略，奔騰品牌將佈局8款產品，覆蓋從A到B級的轎車、從A0到A級的SUV及MPV細分市場。另外，在產品研發、行銷服務、生產製造、品質保證等各個領域，一汽轎車將制定體系提升計畫，從而實現一汽轎車所制定的未來戰略規劃。

一汽轎車產品部部長助理李曉東

一汽轎車產品部部長助理李曉東同時指出，整個奔騰品牌一直在發展壯大，從轎車到SUV現在全覆蓋，同時MPV、新能源將會不斷上馬，未來奔騰車型將會在品味和質感方面，具體細化到從材料、造型、開發到智慧化配置，都會體現奔騰的變化，尤其是在年輕化和運動時尚化兩方面，將帶領奔騰品牌、形象往年輕、運動、時尚這個角度去發展。

一汽轎車銷售有限公司市場部部長張建輝

在銷售管道上，一汽轎車銷售有限公司市場部部長張建輝稱，奔騰也是創新不止，除了在全國擁有的230家4S店外，還啟用二網+直營店的模式，不僅實現了對過去128個空白城市的覆蓋，更是提升了品牌形象和服務水準。這一點，去年整個一汽奔騰SSI（伺服器端嵌入）和CSI（顧客滿意指數）雙雙進入全行業前十名，且SSI在自主品牌中取得了行業第一就可見一斑。不僅如此，一汽奔騰還將在生產製造及品質保證體系內，進一步優化技術團隊，以高品質、高效率、精准化為工作前提，承擔自主品牌發展的重任。

此次中國汽車新媒體聯盟“中國品牌品質之旅”走進一汽奔騰，讓我們以一個嶄新的角度重新認識了一汽奔騰。在競爭如此激烈的中國乘用車市場中，一汽奔騰還能持著以品質為本，以換位消費者基準的造車理念，實屬難能可貴。

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為實現一汽奔騰獨有的品質標準體系，保證產品的品質和品控，張建松部長稱：“近水樓臺先得月”，一汽奔騰積極向一汽集團旗下的合資品牌學習先進的管理技術和管理理念，並通過這些程序控制、產品品質不斷提升，確保我們交付應付的產品能夠讓客戶滿意。

一汽轎車品質保證部部長張建松

近四年來，一汽奔騰參考大眾標準，投資了1億元人民幣成立轎車材料技術科，同時涉及42個實驗室、600多項技術測試，從產品立項到認定，進行整車7萬公里測試，遠高於行業平均水準。

砥礪二十載，進取到未來。

根據規劃，在十三五期間，一汽轎車將鎖定兩大產品平臺，推進平臺模組化開發戰略，奔騰品牌將佈局8款產品，覆蓋從A到B級的轎車、從A0到A級的SUV及MPV細分市場。另外，在產品研發、行銷服務、生產製造、品質保證等各個領域，一汽轎車將制定體系提升計畫，從而實現一汽轎車所制定的未來戰略規劃。

一汽轎車產品部部長助理李曉東

一汽轎車產品部部長助理李曉東同時指出，整個奔騰品牌一直在發展壯大，從轎車到SUV現在全覆蓋，同時MPV、新能源將會不斷上馬，未來奔騰車型將會在品味和質感方面，具體細化到從材料、造型、開發到智慧化配置，都會體現奔騰的變化，尤其是在年輕化和運動時尚化兩方面，將帶領奔騰品牌、形象往年輕、運動、時尚這個角度去發展。

一汽轎車銷售有限公司市場部部長張建輝

在銷售管道上，一汽轎車銷售有限公司市場部部長張建輝稱，奔騰也是創新不止，除了在全國擁有的230家4S店外，還啟用二網+直營店的模式，不僅實現了對過去128個空白城市的覆蓋，更是提升了品牌形象和服務水準。這一點，去年整個一汽奔騰SSI（伺服器端嵌入）和CSI（顧客滿意指數）雙雙進入全行業前十名，且SSI在自主品牌中取得了行業第一就可見一斑。不僅如此，一汽奔騰還將在生產製造及品質保證體系內，進一步優化技術團隊，以高品質、高效率、精准化為工作前提，承擔自主品牌發展的重任。

此次中國汽車新媒體聯盟“中國品牌品質之旅”走進一汽奔騰，讓我們以一個嶄新的角度重新認識了一汽奔騰。在競爭如此激烈的中國乘用車市場中，一汽奔騰還能持著以品質為本，以換位消費者基準的造車理念，實屬難能可貴。

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