這兩款合資SUV一旦上市，價格讓長城無語，外觀或許能讓吉利汗顏！
如今的國內的SUV市場是非常的火爆，每個車企都想在這個領域內分一杯羹，但是沒幾分能力也是不行的，要想在SUV市場上佔據著主動的地位，那麼良好的口碑加自身品牌的過硬，
三菱Eclipse Cross
Eclipse，日蝕，這是三菱旗下一款運動家轎的名字，
這是三菱在上海車展上展出的一款新SUV，整體的設計相當的炫酷，尾部整體採用了類似“階梯式”的設計，層次感很強。Eclipse Cross同時還擁有一款同樣足見設計功底的貫穿式尾燈，
家族式的前臉，X造型依舊那麼的熟悉，轎跑的設計風格，這與三菱一貫帶來的那種專為越野而生的感覺不同，Eclipse Cross看起來更時尚。
在動力上，三菱Eclipse Cross將搭載三菱最新的1.5T渦輪增壓直噴發動機匹配CVT（模擬8速）無級變速箱，
據悉，這款車將在下半年在日本投產，將主要面向歐洲市場，所以在配置上並不會太低，至於何時引入國內，可能要到2018年的計畫了，在廣汽三菱的計畫中，是存在這車的一席之位。
作為日產的全新SUV，這款車定位在三菱勁炫ASX與三菱歐藍德之間，如果引入國內，整體的起售價也將在兩者之間，如此的定價將再一次給自主向上發展帶來一定的阻力，要知道三菱在越野性能上是有著先天優勢的。
馬自達CX-3
現在還有多少人關注這款SUV呢？馬自達在國內市場的份額並不大，但是並不妨礙它成為廣大消費者口中的一款好車，有著自己濃厚的特色，“人馬合一”的駕駛追求讓多少人可以在家用之餘用它去劈過彎，
馬自達在國內市場已經投放了兩款SUV，CX4，CX5，這兩款都是當下顏值的代表，尤其是CX4，跨界的風格實在太讓人喜歡了。
如今，馬自達又推出了一款小型的SUV CX-3，依舊是魂動的設計風格，進氣格柵突出的標識之翼與流星眼LED大燈相互搭配，增強整體設計感。馬自達的“魂動”總是那麼出彩。
在動力上該車將搭載最新的創馳藍天動力系統，2.0L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，在動力的匹配上，馬自達做的非常到位，需要動力時給你足夠的提速感，而節油性則交給中控電腦來調節吧，放心開就好。同時，在啟停系統上的設計，也是目前公認做的最為平順的品牌。
內飾部分，CX-3採用炮筒式儀錶盤設計，且功能區域劃分清晰，提高整體使用便利性。中控台配有懸浮式顯示幕，並搭載馬自達Active Driving Display平視顯示系統，在當下必不可少的一大配置了。此外，新車配備有自動刹車系統，可對前方步行者進行自動檢測，提高駕駛安全性和舒適性。
儘管這些都讓我們心動不已，不過現在要潑點涼水了，該車將在今年10月份以全進口的方式進入國內，預計售價14萬起步，一款小型的SUV，14萬，在國內都可以直接上CX-4，或者CX-5了，不過誰讓別人是進口的呢？
14萬放眼當下的市場，進口車賣到這價位的有幾個？雖說這幾年，國產車的提升是有目共睹的，但是和那些合資車的差距還是有的，而且這些差距在短短的幾年時間也沒那麼容易就消除的，國產車要想在這波大潮中不落隊，沒有其他的捷徑可走了，只能扎實自己的基本功吧，畢竟現在的價格戰是愈演愈烈了。
如今，馬自達又推出了一款小型的SUV CX-3，依舊是魂動的設計風格，進氣格柵突出的標識之翼與流星眼LED大燈相互搭配，增強整體設計感。馬自達的“魂動”總是那麼出彩。
在動力上該車將搭載最新的創馳藍天動力系統，2.0L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，在動力的匹配上，馬自達做的非常到位，需要動力時給你足夠的提速感，而節油性則交給中控電腦來調節吧，放心開就好。同時，在啟停系統上的設計，也是目前公認做的最為平順的品牌。
內飾部分，CX-3採用炮筒式儀錶盤設計，且功能區域劃分清晰，提高整體使用便利性。中控台配有懸浮式顯示幕，並搭載馬自達Active Driving Display平視顯示系統，在當下必不可少的一大配置了。此外，新車配備有自動刹車系統，可對前方步行者進行自動檢測，提高駕駛安全性和舒適性。
儘管這些都讓我們心動不已，不過現在要潑點涼水了，該車將在今年10月份以全進口的方式進入國內，預計售價14萬起步，一款小型的SUV，14萬，在國內都可以直接上CX-4，或者CX-5了，不過誰讓別人是進口的呢？
14萬放眼當下的市場，進口車賣到這價位的有幾個？雖說這幾年，國產車的提升是有目共睹的，但是和那些合資車的差距還是有的，而且這些差距在短短的幾年時間也沒那麼容易就消除的，國產車要想在這波大潮中不落隊，沒有其他的捷徑可走了，只能扎實自己的基本功吧，畢竟現在的價格戰是愈演愈烈了。