烏魯木齊地鐵1號線建設進展到哪一步了？

施工人員正在檢查穿好塑膠“衣服”的梯形軌枕。

施工單位正準備將軌排通過龍門吊送入地下隧道。

新疆晨報訊目前，烏魯木齊地鐵1號線已經累計完成正線4個中心城區，是一條南北向的溝通烏魯木齊老城區、高新區（新市區）和主要對外交通樞紐的骨幹線路。

延伸解釋：

地鐵鋪軌——其實地鐵的軌道外觀乍看和火車鐵軌很像，

都是由軌枕、鋼軌以及連接兩者的扣件組成的。簡單來說，施工中只需要將一榀一榀25米長、近20噸重的軌排依次固定在地上，再兩兩連接起來，最後進行無縫焊接等工序，地鐵軌道就形成了。

據悉，軌排運到預定的鋪設位置之後，要經過粗調、與地面鋼筋綁紮連接、範本支立加固、軌道精確調整、現澆混凝土等多個過程，才能真正形成一段安裝好、鋪設完的鐵軌，

而這一段的整個成品在建築上術語就叫做“道床”。一段段道床經過鋼軌無縫焊接等工序，才能逐步形成無縫線路，最終達到軌道連通、可以實現運營的目的。

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