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大資料24小時:DeepMind團隊又來了,這次他們要用AI取代人類攝影師

一、強強聯合?微軟宣佈將就阿波羅計畫與百度達成合作

在前不久百度公司正式開放了自動駕駛平臺,並取名“Apollo(阿波羅)計畫”。該平臺致力於為使用者提供包括車輛平臺、硬體平臺、軟體平臺、雲端資料在內的四大服務體系。時隔一個月時間,微軟公司於今日對外宣佈,將就“阿波羅計畫”與百度正式達成戰略合作。屆時,微軟方面將為阿波羅平臺提供微軟Azure雲服務,這樣一來,阿波羅平臺上收集到的有關自動駕駛的一系列原始資料將通過Azure雲得以加速優化,

並進一步提高平臺上自動駕駛汽車的安全性。

二、英國人工智慧公司DeepMind發佈最新產品,要用AI取代人類攝影師

日前,AlphaGo之父,即谷歌旗下的英國人工智慧企業DeepMind發佈了最新的AI產品,該產品名叫Creatism(創造派),可以模仿人類攝影師的工作流程,

將谷歌街景中的圖片轉化為合格的攝影作品。值得一提的是,Creatism還可以在全景圖中挑選合適的角度和範圍進行構圖,並且使用HDR、飽和度工具和濾鏡等工具對照片進行優化,甚至會針對圖片中的某個物體進行調整,最終呈現的作品一點不輸人類攝影師。當初AlphaGo的誕生,震驚了整個圍棋界,不知道Creatism的出現,是否又將為攝影圈帶來危機呢?

三、美國無人駕駛公司Embark獲1500萬美元融資

據techcrunch消息,總部位於美國的無人駕駛公司Embark於昨日宣佈,公司已經獲得了新一輪的A輪融資,金額為1500萬美元,投資方包括YC Continuity,Maven Ventures和SV Angel。屆時,本輪融資將被用於擴展團隊,和測試車隊,並準備進行商業化。據瞭解,Embark開發的無人駕駛技術並非針對行駛在在城市街道上的汽車,

而是專注於處理高速公路行駛。Embark認為,高速公路的路況更適合交給人工智慧,其可以在提高效率的同時降低成本,從而解決卡車運輸能力供應不足的問題。

四、騰訊擬500萬美元投資人工智慧創企,要進一步發展AI社交

近日有消息稱,美國人工智慧創企ObEN剛剛完成了新一輪的戰略投資,

金額達500萬美元,領投方則是BAT之一的騰訊,CMC董事長黎瑞剛及峰尚資本參與跟投。據瞭解,ObEN公司成立於2014年,主要通過人工智慧技術,來為用戶構建個性化的虛擬形象,從而讓用戶擁有不同的AR、VR社交體驗。而騰訊投資的目的恰恰就是要借助其將AI融入社交中的創新技術,進一步推動公司社交業務的人工智慧化。

五、金融資料服務商“福米科技”獲數千萬元A+輪融資

成立於2016年3月的“福米科技”是一家專注于金融領域的交易和資料服務商,屬於小米金融生態鏈公司。近日,該公司剛剛完成了由博將資本領投的數千萬元人民幣A+輪融資,跟投方為麓谷高新互聯網創投。據介紹,此輪融資完成之後,福米科技將利用該筆資金進一步提升客戶體驗和服務品質,並繼續開拓海外市場和金融產品品類。

六、以大資料促進新能源汽車發展,新能源汽車大資料聯盟正式成立

昨日,新能源汽車國家大資料聯盟在北京宣佈正式成立。據悉,該聯盟是由北京理工大學和一汽、東風、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、交通部科學研究院、長安大學等單位共同發起的,旨在通過推進大資料採擷分析、大資料應用模式、大資料標準化研究等,從而開發利用新能源汽車資料資源,為政府、企業和公眾提供資料服務。

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成立於2016年3月的“福米科技”是一家專注于金融領域的交易和資料服務商,屬於小米金融生態鏈公司。近日,該公司剛剛完成了由博將資本領投的數千萬元人民幣A+輪融資,跟投方為麓谷高新互聯網創投。據介紹,此輪融資完成之後,福米科技將利用該筆資金進一步提升客戶體驗和服務品質,並繼續開拓海外市場和金融產品品類。

六、以大資料促進新能源汽車發展,新能源汽車大資料聯盟正式成立

昨日,新能源汽車國家大資料聯盟在北京宣佈正式成立。據悉,該聯盟是由北京理工大學和一汽、東風、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、交通部科學研究院、長安大學等單位共同發起的,旨在通過推進大資料採擷分析、大資料應用模式、大資料標準化研究等,從而開發利用新能源汽車資料資源,為政府、企業和公眾提供資料服務。

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