花26億研發，國產品牌大降5萬元搶市場

華頌作為華晨汽車旗下第三個乘用車品牌，其高端商務MPV車型華頌7歷經三年半研發，研發費用高達26億元，不過它的到來並沒有獲得像合資商務車奧德賽及別克GL8般的勝利，今年5月份的銷量卻為0，

之後便在價錢上做了調整，大降5萬元，起步價定位18.77萬元，於是6月銷量猛增至為2000輛，如今動手非常划算。

外觀方面，華頌7的前臉設計極為霸氣，相似于雷克薩斯的紡錘型的設計，分離雙橫幅的格柵外型，並用鍍鉻裝飾，凸顯了層次感。尖銳有神的前大燈組與格柵相連，

在內部集成了氙氣大燈及LED日間行車燈，厚重的前保險杠外型，配合下方進氣口處的黑色中網設計，加以兩側的霧燈，將前臉打造得極為震動。

車身側面，細長的車身為整車帶來了更為開闊的乘坐空間，車窗線條採用鍍鉻裝飾，

後掠式的A柱以及前傾的C柱/D柱，使得側面看上去十分流利。車窗下沿適運用不規則的幾何外形加以腰線，來增強車身側面的層次感。

車尾局部，該車尾部線條豐厚，其尾燈組外型和前大燈組互相照應，同時裝備有一條貫串式的鍍鉻裝飾條，

配合兩側外型尖銳的尾燈，讓車尾看起來更為時髦，且富有層次感。

車身尺寸方面，華頌7的長寬高分別為5104mm/1909mm/1935mm，軸距為3015mm，內部採用2+2+3的座椅規劃，其中第二排座椅為獨立設計，同時還可停止前後、靠背角度等多種方向手動調理，並在座椅腳下配有出風口，提升了乘坐的溫馨性。

內飾方面，整車內飾設計簡約大氣，方向盤上並沒有採用太多按鍵，一切都是以簡單為主。一體式的中控台周邊裝點有鍍鉻裝飾條停止搭配，在出風口下方裝備有一塊超大的液晶顯現屏，下方則是空調控制區域，簡單之中更顯大氣。

動力方面，華頌7搭載了一台由寶馬提供的2.0T渦輪增壓發起機發起機，並提供兩種不同功率，其中低功率版動力車型的最大功率為184馬力，峰值扭矩達280牛·米。而高功率版動力車型的最大功率218馬力，峰值扭矩達315牛·米，傳動方面匹配來自ZF的6速手自一體變速箱。

華頌7作為一款5米長的商務MPV，其乘坐空間是相當出色的，當然動力也不差，不過想要應戰主流合資MPV傑德、奧德賽及別克GL8等等奢華商務車，確實還需求勇氣。

華頌7作為一款5米長的商務MPV，其乘坐空間是相當出色的，當然動力也不差，不過想要應戰主流合資MPV傑德、奧德賽及別克GL8等等奢華商務車，確實還需求勇氣。