重慶江北國際機場東航站區 第三跑道建設工程通過驗收

7月20日下午，記者從重慶機場集團獲悉：重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程正式通過行業驗收，並具備民航機場運行條件。至此，重慶江北國際機場T3A航站樓進入了最後的啟用倒計時。

據瞭解，重慶江北國際機場東區擴建工程是國家民航局和重慶市“十二五”、“十三五”時期的重點建設項目。工程於2013年8月獲得初設批復，2017年7月竣工。該專案以2020年為設計目標年，按滿足年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計。

重慶江北國際機場T3A航站樓由中央大廳及四個指廊構成，南北長度約1060米，東西寬度約750米，建築高度48米，總建築面積約53.7萬平方米，是現有T1、T2A、T2B航站樓面積之和的2.5倍，相當於30個標準足球場大小。該航站樓呈H型環抱佈局，其“兩江匯流”的建築形態，寓意長江、嘉陵江在重慶交匯；正立面以“比翼神鳥，展翅欲飛”的建築形態，體現古老巴渝神鳥的動人傳說。

T3A航站樓共6層，地上4層，

地下2層。其中，L4層為國內、國際出發大廳，主要用作旅客值機、國內安檢、國際聯檢等，共設值機島9個（初期投用6個，遠期預留3個），值機櫃檯288個；L3層為出發候機層，主要用作國內候機、國際安檢及候機，設置國際安檢通道8條；L2層為國內到達層，主要用作國內到達及行李提取；L1層為國際到達層，主要用作國際到達海關、檢驗檢疫、邊檢及行李提取。

值得一提的是，T3A航站樓幕牆總體面積達15萬平方米。

其中，索玻璃幕牆體系共約7.5萬平方米，是亞洲最大的索幕牆系統。