“草原發展號”始發 將打通呼和浩特地鐵1號線最長盾構區間

整裝待發的盾構機“草原發展號”

據中鐵九局呼和浩特地鐵專案部盾構施工負責人劉曉迪介紹，呼和浩特東站至市政府站區間穿越東河、水岸小鎮高層建築群及萬通路地下過街通道等多個風險源。為了保證“草原發展號”盾構機順利始發，專案部總結以往施工經驗，做好盾構始發前端頭加固、盾構機吊裝等各項專項方案的編制論證，

並嚴格按照專家論證的方案進行實施，有效避免了盾構機吊裝過程中可能發生的地面失穩、吊車傾覆等風險，為盾構機順利組裝調試始發提供了保障。專案部組織技術人員對區間風險源進行梳理，並制定相應的專項應急預案。針對長距離掘進、S曲線掘進、穿越東河等施工難點，項目部精心謀劃，對可能存在的風險進行預判，並通過掘進參數控制、地面沉降監測、細化同步注漿、二次注漿工藝等措施，為確保長距離掘進施工精度、S曲線掘進過程中隧道成型品質以及安全順利穿越東河提供了保障。