半年同比增長400%多，這個豪華品牌燃爆了！

2017年上半年共計銷售6500台，同比增長442%，這是謳歌國產後取得的階段性的勝利。

7月23日，在位於羊城珠江新城CBD的廣汽中心，廣汽謳歌為了慶祝首款國產車型CDX上市一周年舉辦了一場盛大的品牌日活動，擎哥也放下了手頭最愛的王者農藥，冒雨前去瞻仰了一下，因為，那兒不僅有CDX，更有擎哥最愛的也最買不起的NSX，當然了，還有MDX SPORT HYBRID等明星車型。

豪華品牌的增速異常兇猛，領頭羊的位置也易主了，雖然前三名仍然保持著強勢的地位，然而誰也不敢放鬆警惕，尤其是對於國產化的作用顯得尤為突出，畢竟，有錢人的錢也不是天上掉新來的，能省一點是一點啊。

比如寶馬最新的那個1系三廂版，真心是把本土化做到了實處，比如中國首發，獨有的金色車身，M套件的元素等等。

就連一向逼格很高的林肯，

— 傅錦明

所以說，要想在我天朝有所收穫，還是得瞭解、滿足一下國內人民的需求。真如在品牌日現場，廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部副本部長傅錦明表示：“未來，廣汽Acura將繼續深耕中國市場，以客戶需求為起點、立足於技術、打造核心產品力，

謳歌在宣佈國產之前，業績包括媒體對其也做過各種預測，分析到底會花落誰家，最有意外又理所當然了歸於廣汽集團的懷抱，這似乎也很好理解，畢竟廣汽集團實力雄厚啊。

在美國《財富》雜誌近日發佈的2017年世界500強排行榜中，廣汽集團躍居第238名，比去年提升65位，連續四年排名上升。

“一分錢難倒英雄漢”，沒錢就敢接手一個豪華品牌？一個豪華品牌的運營可不是想想那麼簡單的。世界出名的富豪當年還不是被吉利給收購了！

廣汽集團看中了謳歌的品牌文化與技術實力，謳歌看中了廣汽的資金與管道實力，於是自然而然的走在了一起。

— 鄒立

“廣汽Acura將繼續借助廣汽集團的雄厚實力，加速整個Acura事業在中國的推進，進一步加快國產化速度，持續強化生產、銷售和服務能力，不斷提升品牌在高端車市場的競爭力。”廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部銷售部部長鄒立表示。

擎哥點評：

吵也好，罵也罷，總之謳歌國產化這一年來的表現確實可圈可點，從之前的名不見經傳，到如今用了一年的時間賣了11000台的CDX，進步不可謂不大。其“Performance”的品牌核心價值，即精確的駕馭性能、極致的先進技術、創新的客戶體驗，也是逐步的深入人心。擎哥想，隨著國產化產品的逐步增多，謳歌銷量進入豪華品牌銷量排行榜前十問題應該不大。

擎哥點評：

吵也好，罵也罷，總之謳歌國產化這一年來的表現確實可圈可點，從之前的名不見經傳，到如今用了一年的時間賣了11000台的CDX，進步不可謂不大。其“Performance”的品牌核心價值，即精確的駕馭性能、極致的先進技術、創新的客戶體驗，也是逐步的深入人心。擎哥想，隨著國產化產品的逐步增多，謳歌銷量進入豪華品牌銷量排行榜前十問題應該不大。