不起眼的現代汽車其實有大計畫，力爭2025年在電池上有突破

不得不承認，現代汽車集團在替代燃料技術方面，

確實是比我們認知中的要走得快。它不是選擇孤注一擲，而是採用廣泛的投放戰略，從油電混合動力、插電式混合動力、純電動再到氫燃料電池車，每一項都沒有比其它對手落後太多。

據現代汽車集團高級副總裁李基生介紹，如果電池技術有突破，

它們將在2025年看到電動汽車占所有產品的90％。未來3年，現代集團將全面推出10款混合動力車，8款PHEV（插電式混合動力），8款純電動汽車和2款燃料電池車。

▲現代IONIQ是一款多驅動形式的新能源汽車，定位有點像豐田的普銳斯

李基生還表示：“今天的鋰離子電池將會在2022年或2023年左右達到極限，

如今電池製造商已經瞄準了2025年的下一代替代產品。”而近日韓國媒體透露，現代公司正在通過其南陽研發中心的電池優先開發團隊，開發固態電池，並獲得了一定的技術水準。“如果現代可以完善固態電池技術，那麼它就跟三星、LG成為競爭對手了。