高速公路建設也要綠色環保！一起去天府國際機場高速龍泉山隧道施工現場探訪一下吧~
想知道高速公路隧道施工現場是怎樣一番景象嗎？
那就走進成都天府國際機場高速龍泉山
進行一場“探訪”吧
引進先進機械與創新技術
“節水降噪、綠化降塵”
這裡的一切都井然有序的進行著
一輛攪拌車慢慢行駛到洗車機前，門柱噴淋出無數根水柱，對車輛進行立體沖洗，泥巴在不斷沖洗中脫落。洗車產生的污水通過導流槽，流進旁邊的沉澱池，經三次沉澱以後，迴圈水又收集起來，為沖洗車輛、便道等提供用水。三級沉澱池只是施工現場環保措施之一，
為實現“節能減排”
施工現場都有哪些妙招？
1節水
施工用水迴圈使用
7月24日
來到新機場高速龍泉山隧道施工現場，該隧道是TJ4標的控制性工程。
項目相關負責人介紹：
“
施工廢水、打鑽出來的地下水、沖洗車輛的廢水、雨水都通過導流槽流進一級沉澱池，水滿了，就會通過缺口流進二級沉澱池，二級滿了就往三級流。
”“
經過三級淨化的水通過水管收集起來，用於洗車、沖洗便道等，
”
經專案總工程師統計，此舉可減少60%的水資源浪費。
2降噪
引進先進設備 通風機噪音小了
據瞭解
新機場高速龍泉山隧道的4個洞都在挖掘之中。兩台環保節能的通風機擺在最左和最右的兩個小洞外。這兩個洞以後是雙車道的客貨車洞，已挖掘220米深。
項目相關負責人介紹，這種通風機價格高，但噪音低，還可以節約二分之一的電。站在通風機下，
“
我們之間可能隔了50釐米，如果是普通通風機，這個距離是肯定聽不見對方說什麼的。
”
確實如此，對話聲音很清晰。
3綠化
邊坡種草鬱鬱蔥蔥
來到綠化區域
可以明顯注意到，進出施工現場的便道邊坡一片綠意盎然。
“
這段邊坡600米長，
”
原來，綠化下面還有鍍鋅鐵絲網，都是為了減少水土流失，同時減少下雨時污水亂流。
“
這樣固結邊坡表面，一般的雨都沒有問題。
”
專案相關負責人拿出手機，展示了之前拍的邊坡圖片，繼續說道，
“
草深達到50公分，更加鬱鬱蔥蔥。
”
根據他的指示，可以看到近來暴雨對邊坡的沖刷，露出星星點點的土，他又說道：
“
你看，工人正在補種，養護十天左右就出效果了。
”4降塵
水泥罐頂個除塵設備
通常情況
往水泥罐裡打水泥，顆粒就會通過頂部必留的孔，向上冒到空中飄出去，也會飄落到四周地上，拌合站狼狽不堪。該項目部的拌合站卻十分整潔，水泥混凝土地面雖然不免有些灰塵，但沒有土、沒有泥。
在這個拌合站，有12個水泥罐、6個粉煤灰罐。這18個罐兩個一對，進行了防塵改造。
“
防塵集中處理設備通俗點說就是盒子加管子的組合。
”
項目相關負責人指著罐子頂部，比劃著說，
“
這樣一個罐子冒上去的顆粒，就會落到另一個罐子裡，循環往復，從根源上大幅度控制灰塵的產生，不會對當地周邊環境造成水泥粉塵的污染。
”
部門聲音：
市交委：在建公路均堅持綠色環保
成都市交委相關負責人提到，成都天府國際機場高速公路4標段工程只是成都市正在施工的高速公路專案之一，其他在建高速公路在施工中均堅持綠色環保節能。
據瞭解，各在建公路專案在施工過程中要嚴格落實“六必須”，即必須打圍施工、必須硬化主要出入口道路、必須設置沖洗設施、必須覆蓋裸土、必須濕法作業、必須定時清掃保潔。
全面建設“綠色發展、共建共用”社會
龍泉山隧道施工現場
實現了節能減排和生產經營雙贏
讓“環境”與“發展”攜手並進
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“
草深達到50公分，更加鬱鬱蔥蔥。
”
根據他的指示，可以看到近來暴雨對邊坡的沖刷，露出星星點點的土，他又說道：
“
你看，工人正在補種，養護十天左右就出效果了。
”4降塵
水泥罐頂個除塵設備
通常情況
往水泥罐裡打水泥，顆粒就會通過頂部必留的孔，向上冒到空中飄出去，也會飄落到四周地上，拌合站狼狽不堪。該項目部的拌合站卻十分整潔，水泥混凝土地面雖然不免有些灰塵，但沒有土、沒有泥。
在這個拌合站，有12個水泥罐、6個粉煤灰罐。這18個罐兩個一對，進行了防塵改造。
“
防塵集中處理設備通俗點說就是盒子加管子的組合。
”
項目相關負責人指著罐子頂部，比劃著說，
“
這樣一個罐子冒上去的顆粒，就會落到另一個罐子裡，循環往復，從根源上大幅度控制灰塵的產生，不會對當地周邊環境造成水泥粉塵的污染。
”
部門聲音：
市交委：在建公路均堅持綠色環保
成都市交委相關負責人提到，成都天府國際機場高速公路4標段工程只是成都市正在施工的高速公路專案之一，其他在建高速公路在施工中均堅持綠色環保節能。
據瞭解，各在建公路專案在施工過程中要嚴格落實“六必須”，即必須打圍施工、必須硬化主要出入口道路、必須設置沖洗設施、必須覆蓋裸土、必須濕法作業、必須定時清掃保潔。
全面建設“綠色發展、共建共用”社會
龍泉山隧道施工現場
實現了節能減排和生產經營雙贏
讓“環境”與“發展”攜手並進
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