濟南地鐵首個地下車站已封頂，快看看長啥樣？

原標題：濟南地鐵首個地下站長這樣！R1線王府莊站主體馬上就封頂！

27日下午，經過7個月的艱苦奮戰，濟南軌道交通R1線王府莊車站主體結構最後一段頂板混凝土開始澆築。

本報記者15：00趕到施工現場為大家傳回現場報導，預計10個小時左右、也就是在今天深夜、明天淩晨完工，這標誌著王府莊站馬上就要成為濟南地鐵首個主體結構封頂的地下車站。

R1線示意圖

R1線全線設車站11座，其中地下站4座，由南向北依次為王府莊站、大楊莊站、濟南西站、演馬莊西站。

在地下段的四個車站中，王府莊站為高架站過渡到地下站的首站，該站位於劉長山路與規劃物流大道交叉口處。

王府莊車站是R1線首個完成的地下換乘車站，車站總長度340.95米，標準段寬20.7米，地下最大埋深19.4米，地下建築面積為7325.19平方米。

王府莊車站長啥樣？

示意圖。

效果圖。

車站概況與換乘方案

濟南軌道交通R1線王府莊站承擔著玉王區間盾構機接收、王風區間盾構機始發和與R2線王府莊換乘站同步施工的任務，

車站在緊張施工期間還要順利保證盾構機接收和始發、R2線換乘站進場施工。

按照規劃，該車站為地下雙層雙跨框架換乘車站，含3個出入口，1個無障礙出入口，一個安全出入口。同時，該車站還作為軌交R1線與遠期軌交R2線的換乘站。

最後10小時：現場施工緊張有序

中鐵十四局相關工作人員介紹，車站主體最後一段頂板澆築共800多方混凝土，從今天下午3點開始，預計需要連續澆築10多個小時，大約在今天深夜、明天淩晨完成主體正式封頂。

車站封頂之後，接下來要全力進行王府莊站附屬結構施工和車站內部結構施工，其中包括3個出入口和2個風亭、1個安全出入口的施工。

（生活日報）

編輯：科西嘉