國產汽車品牌，你最看好誰，誰將稱霸全球？

中國汽車製造有幾十年的歷史。新中國成立後，中國汽車產業的發展過程可以分成三個階段：啟蒙階段、創立階段、成長階段、飛躍階段。

前不久，根據中汽協公佈的資料來看，2017年上半年全國汽車銷量為1335.4萬輛，

同比增長3.8%，低於去年同期4.3個百分點。中國品牌的銷量冠軍最終被吉利品牌所摘得。而寶駿、哈弗則緊隨其後，分別取得了第二名和第三名的好成績。那未來你看好誰呢？

上半年，吉利汽車猶如開掛一般大事不斷，銷量增長更是甩大多數車企幾條街。

在資本市場上，吉利汽車一度被戲稱為“漲到你懷疑人生”，從年初的每股7港元多到如今的每股18港元，甚至曾逼至19港元。與此同時，市值增長了5倍，從去年的300億元，到現在市值1380億。

對於寶駿這樣一個品牌，我實在不知道怎麼形容它的銷量，

只能說是剛需吧。買它的人不是用來代步就是用來拉貨。但是小編比較看好他額，因為他的基因是五菱。

哈弗最近也是新車頻發，但是銷量依然集中在H6和H2上面，只要這兩款車不倒，哈弗依然是神級品牌，但是也需要注意，哈弗籃子裡的這兩顆大蛋要是碎了，

哈弗也就差不多了。因此，哈弗現在多推新車的戰略是正確的。

長安屬於國產老資格了，在今年的三四月份出現了銷量危機，後來長安不得不以官降+終端優惠的方式挽回了些顏面。不過情報局認為，這種方法只能止血，可治不了病，

長安還需警惕。