新能源汽車2月銷量環比暴增145% 豪言180萬目標的吉利汽車(00175)顆粒無收

近日，智通財經瞭解到，中汽協發佈的資料顯示，2月份新能源汽車產銷分別達到17972輛和17596輛，

同比分別增長15.5%和30.3%，環比分別增長148.2%和145%。

其中，純電動汽車增勢明顯，其銷量達到13346輛，環比增長241.5%，混合動力車型銷售3321輛，環比增長55.4%。新能源商用車則不及上月銷量，2月份共銷售 929 輛，環比下降18.2%。

2月份新能源汽車汽車銷量的大幅增長，

主要是由於1月份資料基數較低。此前工信部公佈的前五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》被推倒重審，加之今年是新能源補貼退坡的第一年，新年伊始，新能源車市受到政策不明確因素的影響，1月份銷量僅5682輛，遭遇滑鐵盧。

隨著中央財政補貼金額的明晰，加上各地的財政補貼政策逐步制定，政策方向得以逐漸明確。例如，2月初，北京率先明確了地方補貼政策，即“按照國家補貼的50%來執行，

國補+地補不超過新車售價的60%。同時，山西、上海等地也針對新能源補貼做出相應的政策。此外，據瞭解，深圳市正在制定地補政策，或將考慮通過非貨幣化的措施推動深圳市的新能源汽車發展。

2月份，車企迅速調整，市場呈現回升態勢。不過，從前兩月累計銷量來看，比之2016年的水準仍然有所滑坡。從3月份開始，各地補貼政策或將陸續發佈，屆時市場或才能真正恢復元氣，

進入平穩發展期。

值得一提的是，受到新能源車型目錄車型重審的影響，仍有部分車企暫時無法銷售。此前放出到2020年實現180萬輛新能源車銷量的吉利汽車(00175)即在此列。

吉利控股集團副總裁劉金良對媒體表示，公司2月份新能源車型銷量成績為0，在銷售方面“只訂不賣”。