主打性價比的斯柯達這次帶來的柯迪亞克，究竟有何看點？
KODIAQ柯迪亞克是上汽斯柯達繼Yeti之後推出的又一款SUV力作，
▲ 與自然結合的外觀設計
安徽黃山到江西婺源一帶，開始的10公里並未進入山路，而平坦的道路兩側，長得一片又一片的油菜花，加上當時淅淅瀝瀝的小雨，田地另一頭的山與山之間便飄起了濃濃的霧氣，好似讓人覺得進入了仙境。
自然的魅力是如此的誘人，恰巧的，柯迪亞克名字來源於美國阿拉斯加州的第一大島嶼。它聳立於阿拉斯加州西南250英里的北太平洋洋面上，
與這個名字一樣，柯迪亞克在外觀上的設計也極為講究。大氣天成的前臉設計如同高山岩層一般具有刀砍斧削式的力量與質感。
迪亞克大美至成的側面設計如同蒼穹一般展現出廣袤無垠的自然之美。硬朗而流暢的車頂線條，
▲ 自然律動的內飾設計
斯柯達品牌旗下的產品從來不缺性價比，而無論是外觀還是內飾，
比如那寬體的中控台，線條宛若極光弧帶，流暢舒展，呈現原野般開闊視野。副駕駛員一側裝配了超大面積的飾板，凸顯SUV的氣勢。儀錶盤採用雙色設計，白色外緣錶盤自然柔和，白底黑字，不容易引起視覺疲勞。柯迪亞克內飾無論做工還是用料都十分考究：搪塑成型技術，讓儀錶台摸起來非常柔軟;座椅材質為高檔頭層牛皮，觸感極佳。
中型SUV從來都必須注重質感，而這些質感都必須在細節上體現出來。柯迪亞克在地板前部、地板後部、門內把手等多達18處的地方佈置了氛圍燈。當夜幕降臨，晶瑩剔透的車身氛圍燈如同白色的水晶鑲嵌於車身，不但起到了夜間照明作用，更營造出舒適溫馨的車內環境。
▲ 產品亮點
作為一款絕對重磅的新車，柯迪亞克的產品亮點並不少。柯迪亞克的前大燈組和尾燈都是該產品的一大亮點。斯柯達品牌首次使用全LED大燈，具有亮度高、回應快、能耗低、壽命長等優點。大燈內部採用了縱向佈局的LED光柵，猶如眼睫毛，點亮後生機炯炯。
此外，柯迪亞克採用了3D尾燈造型，立體感更強，運用LED光導纖維技術，將光引入纖維中，視覺效果均勻連續。家族式C形極具辨識度，在茫茫車流中輕易脫穎而出。
一款中型SUV，空間是首要注重的。柯迪亞克後備廂空間不僅大，配合後排座椅按比例折疊更能為用戶提供靈活多變的儲物方案，方便實用。其5座車型常規狀態下，後備廂容量為506L，後排座椅可以按照40:20:40的比例翻折，當後排座椅全部放倒時，空間瞬間擴充至2065L，容量非常可觀。7座車型，在第三排座椅打開的情況下，後備廂空間為190L，能夠滿足大多數日常使用需求。如果單獨將第三排座椅放倒，容量可以擴展到506L，若將第二排及第三排座椅同時放倒，容量同樣可以增至2065L。
值得一提的是，無論是5座車型還是7座車型，後排座椅放倒後，座椅靠背均能夠與後備廂底板齊平，大大增加了空間的實用性。
柯迪亞克天窗尺寸長1364mm、寬870mm，表面積高達1.17㎡，相當於65寸平板電視的大小，採光及視覺效果俱佳。
天窗採用了包括外密封條、降噪密封條在內的三層密封設計，可以有效隔絕外部雜訊和雨水。天窗的開啟方式分為水準開啟和上掀開啟兩種，且配有電動遮陽簾，可以用來遮蔽陽光，保護乘客隱私。
▲ 試駕體驗
與途觀L同平臺，並搭載著EA888發動機，柯迪亞克的動力從來不會讓人擔憂。而柯迪亞克2.0TSI車型提供了4 x 4智慧四驅系統，基於同級領先的差速器並配合ESP等電子駕控輔助系統，賦予了柯迪亞克不俗的越野及脫困能力。
試駕當天，行駛的環境其實很考驗車子的實力。畢竟黃山到婺源一帶，除去10公里左右平坦道路，剩下的40多公里皆是山路，山路十八彎，不是連續下坡就是連續上坡，急轉彎更是少不了。但是即路況不好，坐在車內，面對那多處的轉彎，舒適感並不會下降多少，而行駛在雨天道路上，車子也是相當的平穩。
值得一提的是，小編利用協力廠商的油耗測試軟體針對柯迪亞克進行測試，40多公里的山路加上雨天環境，2.0T的柯迪亞克最後跑出了11.65L/100km的油耗成績，也就是說，柯迪亞克在最耗油的環境下也可以跑出11L左右的油耗，足見這款中型SUV的經濟性非常強。
▲ 總結
一款能夠稱為上乘的中型SUV，除了必須要保證足夠的空間和充足的動力之外，經濟性也必須兼顧注重。一向主打性價比的斯柯達品牌，即將推出的柯迪亞克就有著這方面的潛質，當然，這一切都有賴於該品牌本身先進的技術，以及設計師用心講究的設計。當這款新車真正上市且投入市場的那一天，定然能夠讓大家眼睛一亮。
凸顯SUV的氣勢。儀錶盤採用雙色設計，白色外緣錶盤自然柔和，白底黑字，不容易引起視覺疲勞。柯迪亞克內飾無論做工還是用料都十分考究：搪塑成型技術，讓儀錶台摸起來非常柔軟;座椅材質為高檔頭層牛皮，觸感極佳。中型SUV從來都必須注重質感，而這些質感都必須在細節上體現出來。柯迪亞克在地板前部、地板後部、門內把手等多達18處的地方佈置了氛圍燈。當夜幕降臨，晶瑩剔透的車身氛圍燈如同白色的水晶鑲嵌於車身，不但起到了夜間照明作用，更營造出舒適溫馨的車內環境。
▲ 產品亮點
作為一款絕對重磅的新車，柯迪亞克的產品亮點並不少。柯迪亞克的前大燈組和尾燈都是該產品的一大亮點。斯柯達品牌首次使用全LED大燈，具有亮度高、回應快、能耗低、壽命長等優點。大燈內部採用了縱向佈局的LED光柵，猶如眼睫毛，點亮後生機炯炯。
此外，柯迪亞克採用了3D尾燈造型，立體感更強，運用LED光導纖維技術，將光引入纖維中，視覺效果均勻連續。家族式C形極具辨識度，在茫茫車流中輕易脫穎而出。
一款中型SUV，空間是首要注重的。柯迪亞克後備廂空間不僅大，配合後排座椅按比例折疊更能為用戶提供靈活多變的儲物方案，方便實用。其5座車型常規狀態下，後備廂容量為506L，後排座椅可以按照40:20:40的比例翻折，當後排座椅全部放倒時，空間瞬間擴充至2065L，容量非常可觀。7座車型，在第三排座椅打開的情況下，後備廂空間為190L，能夠滿足大多數日常使用需求。如果單獨將第三排座椅放倒，容量可以擴展到506L，若將第二排及第三排座椅同時放倒，容量同樣可以增至2065L。
值得一提的是，無論是5座車型還是7座車型，後排座椅放倒後，座椅靠背均能夠與後備廂底板齊平，大大增加了空間的實用性。
柯迪亞克天窗尺寸長1364mm、寬870mm，表面積高達1.17㎡，相當於65寸平板電視的大小，採光及視覺效果俱佳。
天窗採用了包括外密封條、降噪密封條在內的三層密封設計，可以有效隔絕外部雜訊和雨水。天窗的開啟方式分為水準開啟和上掀開啟兩種，且配有電動遮陽簾，可以用來遮蔽陽光，保護乘客隱私。
▲ 試駕體驗
與途觀L同平臺，並搭載著EA888發動機，柯迪亞克的動力從來不會讓人擔憂。而柯迪亞克2.0TSI車型提供了4 x 4智慧四驅系統，基於同級領先的差速器並配合ESP等電子駕控輔助系統，賦予了柯迪亞克不俗的越野及脫困能力。
試駕當天，行駛的環境其實很考驗車子的實力。畢竟黃山到婺源一帶，除去10公里左右平坦道路，剩下的40多公里皆是山路，山路十八彎，不是連續下坡就是連續上坡，急轉彎更是少不了。但是即路況不好，坐在車內，面對那多處的轉彎，舒適感並不會下降多少，而行駛在雨天道路上，車子也是相當的平穩。
值得一提的是，小編利用協力廠商的油耗測試軟體針對柯迪亞克進行測試，40多公里的山路加上雨天環境，2.0T的柯迪亞克最後跑出了11.65L/100km的油耗成績，也就是說，柯迪亞克在最耗油的環境下也可以跑出11L左右的油耗，足見這款中型SUV的經濟性非常強。
▲ 總結
一款能夠稱為上乘的中型SUV，除了必須要保證足夠的空間和充足的動力之外，經濟性也必須兼顧注重。一向主打性價比的斯柯達品牌，即將推出的柯迪亞克就有著這方面的潛質，當然，這一切都有賴於該品牌本身先進的技術，以及設計師用心講究的設計。當這款新車真正上市且投入市場的那一天，定然能夠讓大家眼睛一亮。