扛鼎之作，華為手機三代Mate系列盤點！
近些年來華為可謂高歌猛進，在國內和國際市場都步步高升，去年更是狂賣1.3億台，勢頭直逼蘋果三星等一線大廠；而在高端市場上，
今天蜀黍就在這裡為大家盤點下自Mate7開始的華為三代Mate系列旗艦。
Mate7:爵士人生如此驕傲華為Mate7是Mate系列的第三代產品，也是華為第一款真正沖進高端的機型。
首部按壓式指紋安卓手機、定位于高端商務人士、持久的續航、出色的做工甚至於超高的溢價，這些都是華為Mate 7的標籤，也註定著Mate7的不平凡。其採用金屬一體化材質，超窄邊框設計，依然是6英寸大屏。核心硬體上，Mate7搭載麒麟925處理器，Mali-T628 GPU，並配i3輔助處理器；後置1300萬圖元索尼第四代BSI感測器，F2.0大光圈；電池容量更是達到了4100毫安培時，
Mate7上市之後，恐怕連華為自己都沒想到會賣得這麼好。當時不少經銷商甚至要連夜排隊拿貨，而線下華為門店內更是在短短一周內便銷售一空。作為一款定價3000+的國產手機，在iPhone6的打壓下Mate7能夠如此暢銷實屬罕見，
華為對Mate系列的定位就是“商務大屏大電量”，Mate7很好地發揮了這一特點，而到了Mate8上又有了新的突破。
Mate8打出的口號是“高性能和長續航的再一次突破”。Mate8首發麒麟950處理器，
更值得一提的是，
在Mate9，華為的創新能力再一次得到了淋漓盡致的展現，其全系搭載麒麟960處理器，首發AMRA73核心，GPU則升級到了ARM Mali G71 MP8，基帶則整合了LTE Cat.12基帶，基本追平當時最熱門的安卓Soc驍龍821。
值得一提的是，除了高配置+大電池這樣一貫的經典組合，華為還拉來了德國保時捷和徠卡這兩大豪門助力。其後置徠卡認證雙攝，1200萬+2000萬圖元黑白鏡頭組合。保時捷版本則由華為聯合保時捷設計公司打造，機身頂部帶有Porsche Design LOGO，5.5寸2K雙曲面屏，外觀上採用跑車流線對稱設計，黑色金屬機身，售價也相當有逼格，國內價格為8999元，歐洲版本則突破一萬人民幣！
有了外援支援，再加上產品本身的優秀特性，Mate9想不火都難。上市初期，Mate9便瘋狂熱銷，在歐洲市場也很受歡迎，三個月便賣出了500萬台！
最後，是三代Mate系列的配置比較：
總結：作為華為在高端市場的扛鼎之作，以上三款Mate系列無論是在做工、性能還是產品溢價能力上，都代表了每一個時期國產手機的頂級水準，而其追崇的“大屏、長續航、高性能”也逐漸成為商務機的標杆理念。百尺竿頭，更進一步下一代的Mate10又會帶給我們什麼樣的驚喜，拭目以待吧……
基本追平當時最熱門的安卓Soc驍龍821。值得一提的是，除了高配置+大電池這樣一貫的經典組合，華為還拉來了德國保時捷和徠卡這兩大豪門助力。其後置徠卡認證雙攝，1200萬+2000萬圖元黑白鏡頭組合。保時捷版本則由華為聯合保時捷設計公司打造，機身頂部帶有Porsche Design LOGO，5.5寸2K雙曲面屏，外觀上採用跑車流線對稱設計，黑色金屬機身，售價也相當有逼格，國內價格為8999元，歐洲版本則突破一萬人民幣！
有了外援支援，再加上產品本身的優秀特性，Mate9想不火都難。上市初期，Mate9便瘋狂熱銷，在歐洲市場也很受歡迎，三個月便賣出了500萬台！
最後，是三代Mate系列的配置比較：
總結：作為華為在高端市場的扛鼎之作，以上三款Mate系列無論是在做工、性能還是產品溢價能力上，都代表了每一個時期國產手機的頂級水準，而其追崇的“大屏、長續航、高性能”也逐漸成為商務機的標杆理念。百尺竿頭，更進一步下一代的Mate10又會帶給我們什麼樣的驚喜，拭目以待吧……