偶遇國產新霸道，3.5LV6發動機，35萬起賓士寶馬慌了

說起豐田普拉多（俗稱霸道），開車的朋友應該或多或少都有所瞭解，這是一輛以越野見長的硬派SUV，自誕生起就成為了豐田家族裡的拳頭產品，引入國內市場後更是受到越野愛好者們的追捧，

而普拉多的越野性能也在去西藏的路上表現得淋漓盡致，不管有沒有去過都聽說過普拉多單車進藏的故事。就是這樣一款熱銷車型也迎來了它的中期改款車型，相比現款車型有了不小的變化，下面就隨訊哥一起來看看新款到底長啥樣。

近日，訊哥收到了一組由車友拍攝到的一組國產新霸道的實車圖。從圖中我們可以看出，新款的外形相比於現款車型有了明顯的變化，以中網進氣格柵變化為大，從原來的倒梯形變成了寬扁六邊形，內部還增加了5個條輻狀的進氣格柵條，每個大格柵條內部還有小的組成，樣式相當複雜同時也更顯精緻。此外大燈組的造型也變得更加寬大，與超寬的中網一起組合給人以很強的氣場。

全新樣式的保險杠顯得越野範十足，兩側還有小尺寸的霧燈組，目測這輛車是高配版本。

新款車身側面的變化相比於現款變化不大，線條依舊硬朗，符合霸道一貫的風格，車頂純黑色的行李架在增高車身高度的同時也更顯越野范，

車門下方的凸起讓側面更顯立體感與層次感。全新換裝的18寸輪轂造型別致。車身尺寸方面與現款差別不大，長寬高為：4840*1885*1890mm，軸距達到2790mm，這樣一個軸距給車內後排的乘坐空間帶來了相當積極的作用。實拍車是沒有外掛備胎，但是這次國產版本裡搭配了有外掛備胎的版本，所以對於那些喜歡背著“小書包”普拉多的朋友們來說有福了。

尾部方面相比於現款變化微乎其微，由於是無外掛備胎的版本所以看上去感覺總少了些什麼。尾燈採用家族式最新的雙“C”型LED燈帶，突出科技感的同時增加了夜晚的行車辨識度。尾部的線條更加硬朗，突出的後保險杠以及兩側的傾斜造型讓普拉多的尾部更加霸氣與硬派。

內飾上的變化也堪稱脫胎換骨，中控佈局更加合理，從照片角度看中控的角度感與層次感很突出。方向盤造型已經變得和陸地巡洋艦一樣，四輻式設計顯得四平八穩，真皮包裹的握感應該不錯。不過新款普拉多沒有採用時下流行的電子刹車，依舊是沿用傳統手刹，具體原因訊哥推測應該是考慮到野外行車手刹要比電子刹車更安全。檔杆也更換了全新的樣式，美觀度和操作便利度得到提升。中控的按鈕佈局更加合理，方便駕駛員的使用。

動力方面國產新普拉多依舊沿用了一款3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率達280馬力，傳動方面依舊是6速手自一體變速箱。據悉新款普拉多上市後將在35萬起售，以這樣的售價進入市場，普拉多將會更具有競爭力，賓士寶馬也要受到衝擊倒楣了，普拉多成為爆款也是指日可待！

結語：各位看官朋友們，如果喜歡文章歡迎大家點擊右下角的藍色關注按鈕，您的支援是我們不懈努力的最大動力！中控的按鈕佈局更加合理，方便駕駛員的使用。

動力方面國產新普拉多依舊沿用了一款3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率達280馬力，傳動方面依舊是6速手自一體變速箱。據悉新款普拉多上市後將在35萬起售，以這樣的售價進入市場，普拉多將會更具有競爭力，賓士寶馬也要受到衝擊倒楣了，普拉多成為爆款也是指日可待！

結語：各位看官朋友們，如果喜歡文章歡迎大家點擊右下角的藍色關注按鈕，您的支援是我們不懈努力的最大動力！