越野齊名霸道，整車進口V6發動機只賣30萬，漢蘭達比它成轎車

提到越野車，人們心中定能想到路虎攬勝、JEEP牧馬人，豐田蘭德酷路澤，普拉多、日產途樂，鈴木吉姆尼，賓士G級。而在這些車型中，要說功能全面且價格不太離譜的也就是霸道了。可是其實有一款與它齊名的車被大家給遺忘了，

是什麼車呢？三菱帕傑羅！這台車當年與普拉多一起號稱日系越野雙雄，可惜後來三菱沒行銷好，氣勢之間給壓下去了。但懂車的朋友肯定都知道，帕傑羅、整車進口、超選四驅、非承載式車身這幾個關鍵字背後的意義。

在越野圈中，大家親切的稱它為山貓，由於表現不佳，目前經銷商的終端裸車價格最低已經到了30萬元左右，對於這樣一款車來說非常超值，說越野能力，漢蘭達銳界樓蘭途觀這些城市SUV在它面前不過就一步高底盤的轎車。

帕傑羅為什麼賣不好？大家隨手翻一翻0幾年的新聞就能發現，早在10多年前它它就是這個樣子了，但了今天，還是這個樣子。它一直沒有大換代！棱角分明的車身，簡單的內飾，粗獷氣息，如威武雄壯的漢子。也難怪大家隨時間推移將它遺忘。

帕傑羅全系車型配有ESP車身穩定控制系統。舒適性配置也是比較豐富，座椅加熱、多區域自動空調、自動防炫目後視鏡、後視鏡加熱都有配備。帕傑羅的內部空間非常寬敞，即使身高190公分的人坐在後排也不會覺得壓抑。帕傑羅在放倒車內全部座椅後，可以變成一個簡單的雙人床。

動力方面，帕傑羅搭載了一台3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率128kW（174Ps），最大扭矩255Nm，與其匹配的是一台5擋手自一體變速箱。這台發動機參數實際上跟今天的2.0發動機相比動力也沒有太大優勢了。但這台古老的動力單元也並非一無是處，它的壓縮比只有9:1，採用結構簡單的SOHC單頂置凸輪軸配氣機構，

對燃油的適應能力耐用性極強。就是喝90號可樂油都沒有任何問題，這也是它的核心優點了。