提到越野車， 人們心中定能想到路虎攬勝、JEEP牧馬人， 豐田蘭德酷路澤， 普拉多、日產途樂， 鈴木吉姆尼， 賓士G級。 而在這些車型中， 要說功能全面且價格不太離譜的也就是霸道了。 可是其實有一款與它齊名的車被大家給遺忘了， 是什麼車呢？三菱帕傑羅！這台車當年與普拉多一起號稱日系越野雙雄， 可惜後來三菱沒行銷好， 氣勢之間給壓下去了。 但懂車的朋友肯定都知道， 帕傑羅、整車進口、超選四驅、非承載式車身這幾個關鍵字背後的意義。
在越野圈中， 大家親切的稱它為山貓， 由於表現不佳， 目前經銷商的終端裸車價格最低已經到了30萬元左右， 對於這樣一款車來說非常超值， 說越野能力， 漢蘭達銳界樓蘭途觀這些城市SUV在它面前不過就一步高底盤的轎車。
帕傑羅為什麼賣不好？大家隨手翻一翻0幾年的新聞就能發現， 早在10多年前它它就是這個樣子了， 但了今天， 還是這個樣子。 它一直沒有大換代！棱角分明的車身， 簡單的內飾， 粗獷氣息， 如威武雄壯的漢子。 也難怪大家隨時間推移將它遺忘。
帕傑羅全系車型配有ESP車身穩定控制系統。
舒適性配置也是比較豐富，
座椅加熱、多區域自動空調、自動防炫目後視鏡、後視鏡加熱都有配備。
帕傑羅的內部空間非常寬敞，
即使身高190公分的人坐在後排也不會覺得壓抑。
帕傑羅在放倒車內全部座椅後，
可以變成一個簡單的雙人床。
動力方面， 帕傑羅搭載了一台3.0L V6自然吸氣發動機， 最大功率128kW（174Ps）， 最大扭矩255Nm， 與其匹配的是一台5擋手自一體變速箱。 這台發動機參數實際上跟今天的2.0發動機相比動力也沒有太大優勢了。 但這台古老的動力單元也並非一無是處， 它的壓縮比只有9:1， 採用結構簡單的SOHC單頂置凸輪軸配氣機構， 對燃油的適應能力耐用性極強。 就是喝90號可樂油都沒有任何問題， 這也是它的核心優點了。