馬自達這款敞篷跑車年底入華，僅售15萬，一輛便宜的木耳收割機

“跑車”這個詞很多人想都不敢想，因為在大家的印象中跑車都是非常的拉風，動則幾百上千萬的價格讓普通老百姓覺得離自己非常遙遠，然而遙遠歸遙遠，很多人還是有屬於自己的超跑夢。

13年，豐田就推出了旗下首款平民跑車——86，雖說是平民跑車，不過二三十萬的價格也讓很多人買不起。可是這個市場如此巨大，作為另一家日系車企馬自達絕對不會放過這個好機會，推出了旗下首款小型跑車——馬自達MX-5 RF，該車在日本售價246萬日元，折合成人民幣15萬元。該車將在年底進入國內，這對於很多想要購買跑車卻又買不起的人來說是一個天大的好消息。很多網友都表示：“新一代的木耳收割機要來了。”

馬自達MX-5 RF最早於16年才亮相國內，RF意為“Retractable Fastback”，魂動設計理念在造型上賦予了其更多的激情。該車造型犀利的燈罩內，主光源為氙氣，轉向燈則為鹵素。不起眼的側轉向燈既是為Kodo魂動理念下車身線條的一筆點綴，

深層次的意義還在於使用了RX-8的零部件，作為對經典轉子發動機技術的致敬。17英寸的細條輻輪轂引進國內後也應該會被保留，恰到好處的規格在保證駕駛樂趣的同時，也控制了後期的開支。

類似Targa車型的可收縮式頂篷既可保證享受大自然的樂趣，

又為客戶保留了一部分隱私，提供了更可靠的安全性。比軟頂更小的可伸縮車頂也節約了原本就很有限的後備廂空間，10秒內就可以完成全部操作，也堪稱全球最快。開啟頂篷後，由車頂向車尾延伸的線條，在視覺上創造出了類似C柱的錯覺，使車尾相比軟頂版本看起來更加的流暢，此時後擋風還會自動降下，露出迷人的黑色防滾架。

如果單說外觀，長車頭、短前懸、鼓車尾，在搭配類似快背設計的經典比例，馬自達MX-5 RF的外形幾乎可以給滿分。

坐進馬自達MX-5 RF車內，立刻被一股戰鬥的氣氛包圍，原因在於標配的黑色/紅棕色混搭配色，

不僅座椅包覆了Nappa真皮之外，包括車門板，儀錶台都同時採用了紅棕色點綴。僅提供上下兩向調節的方向盤雖然手感一流，也對駕駛者的身材提出了要求，1米85以上的朋友就很痛苦了。

而座椅本身的包裹性屬於上乘，雖然沒有電動調節，但是受制于車內狹小的空間，原本可調的範圍也就極其有限了。BOSE音響部分揚聲器安置於頭枕內部，使駕駛者在感受自然的同時也能享受音樂帶來的愉悅。

馬自達MX-5 RF搭載的是一台2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率157馬力，峰值扭矩201牛米，縱置佈局。整個發動機艙被塞的很滿，有些讓人擔心後期的改裝空間。

但是受制于車內狹小的空間，原本可調的範圍也就極其有限了。BOSE音響部分揚聲器安置於頭枕內部，使駕駛者在感受自然的同時也能享受音樂帶來的愉悅。

馬自達MX-5 RF搭載的是一台2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率157馬力，峰值扭矩201牛米，縱置佈局。整個發動機艙被塞的很滿，有些讓人擔心後期的改裝空間。