曾與高爾夫匹敵的小鋼炮,現降價銷量不敵福克斯,原因在配置?
在家用車的領域的競爭,可能是每個大車企都一直會照顧到的一個層面,因為在這個級別中的車型裡,有相當一部分的消費群體,對於家用車的需求是相當的大。就像是大眾的高爾夫和福特的福克斯都是在10萬到15萬級別中,
308S一出好像並沒有前兩款車型那麼的受歡迎,這個原因就有點搞不清楚了,
車身上的線條給人的感覺相當的不錯,首先最大的亮點就是它的輪轂了,
前臉部分的樣式,看著還是標誌性的標誌家族前臉,中網部分採用的是橫條式的鍍鉻裝飾,上邊鑲嵌著標誌的獅子logo。
LED日間行車燈的樣式也是目前標誌家族的風格,這樣的線條在夜間看著很有渲染力,讓大家把它跟賓士C級傻傻分不清楚。大燈採用LED光源,為它提供了充足的視野,
內飾部分的樣式就有點與眾不同了,它的儀錶盤位於中控台的上方,看著非常的個性,尺寸很大,
後排的空間還是挺不錯的,只是它的中央扶手箱向後的延伸有點多了,佔據了不少後排中間乘客的空間,會影響中間乘客的乘車舒適性。全新的額308S配備的是一塊全景天窗,這一點在福克斯和高爾夫上是見不到的,從這一點上還是可以看出標誌的厚道,只是它的天窗是觀景天窗,無法打開。
動力方面,這款308S採用的是1.2T、1.6L和1.6T的發動機,最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力;最大扭矩為150牛·米、230牛·米和245牛·米,動力表現還是挺不錯的。傳動部分,分別為5擋手動和6擋手自一體兩種,動力出色油耗也不高,這就是這款308S的最大優點了。
後排的空間還是挺不錯的,只是它的中央扶手箱向後的延伸有點多了,佔據了不少後排中間乘客的空間,會影響中間乘客的乘車舒適性。全新的額308S配備的是一塊全景天窗,這一點在福克斯和高爾夫上是見不到的,從這一點上還是可以看出標誌的厚道,只是它的天窗是觀景天窗,無法打開。
動力方面,這款308S採用的是1.2T、1.6L和1.6T的發動機,最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力;最大扭矩為150牛·米、230牛·米和245牛·米,動力表現還是挺不錯的。傳動部分,分別為5擋手動和6擋手自一體兩種,動力出色油耗也不高,這就是這款308S的最大優點了。