在家用車的領域的競爭， 可能是每個大車企都一直會照顧到的一個層面， 因為在這個級別中的車型裡， 有相當一部分的消費群體， 對於家用車的需求是相當的大。 就像是大眾的高爾夫和福特的福克斯都是在10萬到15萬級別中， 大家選擇最多的兩廂家用車了。 作為歐洲最大的汽車生產商之一的標誌， 也有自己的兩廂家用車型， 它就是來自東風標緻的308S。
308S一出好像並沒有前兩款車型那麼的受歡迎， 這個原因就有點搞不清楚了， 可能是顏值， 也可能是配置這些東西大家心中各有千秋。 但是說到308S這款車， 我覺得它的設計感還是很不錯的， 尾部的大燈看上去很有層次感， 大家都叫它獅爪造型燈， 勉強把！
車身上的線條給人的感覺相當的不錯， 首先最大的亮點就是它的輪轂了， 採用了雙色的輪轂， 運動感很強， 五幅式的樣式也增加了它的運動氣息， 門框上鑲嵌著一條鍍鉻裝飾條， 為它增加了不少的豪華感。
前臉部分的樣式， 看著還是標誌性的標誌家族前臉， 中網部分採用的是橫條式的鍍鉻裝飾， 上邊鑲嵌著標誌的獅子logo。 下方的進氣口， 採用的是貫穿式的設計， 霧燈部分的樣式與LED日間行車燈平行而下， 非常的不錯。
LED日間行車燈的樣式也是目前標誌家族的風格， 這樣的線條在夜間看著很有渲染力， 讓大家把它跟賓士C級傻傻分不清楚。 大燈採用LED光源， 為它提供了充足的視野， 保證了行駛的安全性。
內飾部分的樣式就有點與眾不同了， 它的儀錶盤位於中控台的上方， 看著非常的個性， 尺寸很大， 上邊的資訊顯示的也很全， 表上指標部分的樣式看著是相反的方向， 這一點還是值得大家去適應的。中控臺上的彩色大屏與兩邊的空調出風口樣式看著還是很融洽的，整體性很好。一鍵啟動和電子手刹都位於整個車子的檔把後方，使用起來非常的順手。
後排的空間還是挺不錯的，只是它的中央扶手箱向後的延伸有點多了，佔據了不少後排中間乘客的空間，會影響中間乘客的乘車舒適性。全新的額308S配備的是一塊全景天窗，這一點在福克斯和高爾夫上是見不到的，從這一點上還是可以看出標誌的厚道，只是它的天窗是觀景天窗，無法打開。
動力方面，這款308S採用的是1.2T、1.6L和1.6T的發動機，最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力；最大扭矩為150牛·米、230牛·米和245牛·米，動力表現還是挺不錯的。傳動部分，分別為5擋手動和6擋手自一體兩種，動力出色油耗也不高，這就是這款308S的最大優點了。
這一點還是值得大家去適應的。中控臺上的彩色大屏與兩邊的空調出風口樣式看著還是很融洽的，整體性很好。一鍵啟動和電子手刹都位於整個車子的檔把後方，使用起來非常的順手。
後排的空間還是挺不錯的，只是它的中央扶手箱向後的延伸有點多了，佔據了不少後排中間乘客的空間，會影響中間乘客的乘車舒適性。全新的額308S配備的是一塊全景天窗，這一點在福克斯和高爾夫上是見不到的，從這一點上還是可以看出標誌的厚道，只是它的天窗是觀景天窗，無法打開。
動力方面，這款308S採用的是1.2T、1.6L和1.6T的發動機，最大功率分別為117馬力、136馬力和167馬力；最大扭矩為150牛·米、230牛·米和245牛·米，動力表現還是挺不錯的。傳動部分，分別為5擋手動和6擋手自一體兩種，動力出色油耗也不高，這就是這款308S的最大優點了。