為了吸引好動的年輕人，這款奧迪車把自己弄綠了
智慧配置很少，功能也不多，不過在我看來加裝上運動套件配上2.0T動力，
文丨AutoR智駕 明陽
在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布林津縣北部，有一個由奎屯、友誼峰等山的冰川融水和當地降水彙聚形成的一個湖泊——喀納斯湖，其湖水呈現獨特的綠色吸引了眾多旅行愛好者。
喀納斯湖綠獨特的顏色也首次被用在了汽車車身外觀上，今年上海車展奧迪推出新奧迪A3，高達12種車身色彩中，喀納斯綠為中國市場專供車身顏色之一。
可以說喀納斯綠是新奧迪A3獨特的身份體現。
首次看到喀納斯綠新奧迪A3 Limousine（三廂）40 TFSI 運動版車型是在地下車庫中，在一輛奧迪TT面前，新奧迪A3還能吸引你的注意並不是因為的獨特的顏色而是17寸五幅運動輪轂以及前後包圍的運動套件。
對於一款車身長度只有4462mm，高度只有1796mm的A級車，這樣的搭配足夠精緻，也足夠耐看。
為什麼會說首先吸引智駕君不是車身的喀納斯綠，而是輪廓和套件，因為在弱光的地庫下，這輛眼前喀納斯綠的奧迪A3根本看不出來它是綠色，它和我們開來的車身冰川白新奧迪A3Sportback（兩廂）40 TFSI 風尚版車型車身顏色如出一轍，在暗光下呈現的車身顏色就是白色。
而當慢慢駕駛著喀納斯綠新奧迪A3從地庫駛向地面時，這個時候我們才隱約能從前擋風玻璃看到車身的變化，當完全駛出地庫時，喀納斯綠車身在眾多車輛面前顯得格外耀眼。
這個顏色正像喀納斯湖水一樣會隨著光照強度不同而不斷的變換顏色。
新奧迪A3針對中國市場專供四種車身顏色，
對此智駕君通過對比的方式，來說說新奧迪A3 Limousine 40 TFSI 運動版車型與新奧迪A3Sportback 40 TFSI 風尚版車型。
顧名思義這兩款車最大的區別就是外觀上的變化，
值得注意是，新奧迪A3 Limousine 40 TFSI 運動版車型與新奧迪A3 Sportback 40 TFSI 運動版車型雖然只是外觀上存在區別，但是在價格上面卻相差0.55萬元。
畢竟在中國汽車市場上個消費者對三廂車接受度更高，廠家提高銷售價格也不為過。
新奧迪A3採用全新的外觀設計理念，改進後的車身曲線，賦予新奧迪A3更多運動感，車型比上一代看起來更強悍。有棱有角的大燈輪廓與A6L有著很高的相似度，而LED日間行車燈形狀則與A4L相似。
進入新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車內，如果說外觀讓你有些“意料之外”，那麼內飾絕對在你的“意料之中”，熟悉的圓形出風口、熟悉的可以升降的顯示幕都與老款保持高度一致，不過加上全新式樣的多功能運動方向盤會讓新奧迪A3更顯精緻與運動。
因為新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版選裝了很多配置，所以在功能上相比新奧迪A3 Sportback 40 TFSI 風尚版車型更為豐富，值得注意的是智慧駕駛輔助系統、自動泊車、定速巡航這些安全配置都需要進行選裝。
對此奧迪額外推出了駕駛輔助系統組合包，包含自我調整巡航控制帶停走功能，奧迪預安全系統前部版,變道輔助和車道保持帶交通擁堵輔助系統，遠光輔助系統，前後倒車雷達。
對此，智駕君重點體驗了一下奧迪駕駛輔助系統自我調整巡航控制功能和MMI多媒體交互系統。
行駛環京高速路上，通過控制方向盤下面的巡航杆就可以進入到自我調整巡航模式，這個時候你可以放開油門和刹車，車輛會自動跟隨前車行駛，當前方車輛減速時，新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車型減速平穩，當前方車輛加速行駛時，新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車型像個老司機一樣，會迅速跟上前方車速。
在行駛的過程可以迅速的完成加速過程，除了其本身系統設定外，還有最要的一個原因就是這輛新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版搭載了一台全新2.0 TFSI發動機，最大功率可以達到到190馬力，最大扭矩為320牛·米，同時與S tronic雙離合變速器的緊密配合下可以完成0-100公里/小時加速時間為7.4秒的成績，而綜合油耗僅為6.1升/100公里，可以說動力輸出變得更加高效同時燃油轉化率更高。
值得注意的是，在發動機處於低轉速時，新奧迪A3 Sportback 40 TFSI 風尚版起步時油門回應要略比新奧迪A3 Limousine 40 TFSI 運動版遲疑，不過轉速超過2000轉/分，兩車在動力輸出上就明顯讓駕駛者有點小興奮。
而新奧迪A3的MMI多媒體交互系統，在功能上這套系統提供MMI多媒體交互系統了天氣、新聞、道路救援呼叫、導航以及智慧手機連接等常用功能。所有功能可以通過一塊可以旋轉觸摸的板來進行控制。
可以說用轉觸摸的板方式來控制這套系統能在更少按鈕的基礎上帶來進行更直觀便捷的操作。
總體來說，新奧迪A3相比上一款車型外觀上更加動感與時尚，而2.0T動力車型可以說能滿足年輕駕駛者追求駕駛感與推背感的需求。
2010年奧迪A3以進口車形式進入中國市場，2014年國產版正式上市，隨即成為豪華陣營裡熱門A級車型。2016年銷售資料顯示，在豪華A級轎車市場，奧迪A3家族（國產+進口車型）全年銷量為87379輛，同比增長30.6%，其中兩廂車型占到1/3的市場份額，三廂車型市場份額高達73%，合計占到了51%的份額。
隨著90後消費者開始進入到汽車消費市場，時尚與性價比似乎成為主機廠打造一輛屬於年輕人自己的車的主旋律。
而奧迪A3就自然而然的成為奧迪本土化戰略的關鍵產品之一，也是奧迪品牌年輕化戰略的重要一環。
科技視角、極客精神
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畢竟在中國汽車市場上個消費者對三廂車接受度更高，廠家提高銷售價格也不為過。
新奧迪A3採用全新的外觀設計理念，改進後的車身曲線，賦予新奧迪A3更多運動感，車型比上一代看起來更強悍。有棱有角的大燈輪廓與A6L有著很高的相似度，而LED日間行車燈形狀則與A4L相似。
進入新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車內，如果說外觀讓你有些“意料之外”，那麼內飾絕對在你的“意料之中”，熟悉的圓形出風口、熟悉的可以升降的顯示幕都與老款保持高度一致，不過加上全新式樣的多功能運動方向盤會讓新奧迪A3更顯精緻與運動。
因為新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版選裝了很多配置，所以在功能上相比新奧迪A3 Sportback 40 TFSI 風尚版車型更為豐富，值得注意的是智慧駕駛輔助系統、自動泊車、定速巡航這些安全配置都需要進行選裝。
對此奧迪額外推出了駕駛輔助系統組合包，包含自我調整巡航控制帶停走功能，奧迪預安全系統前部版,變道輔助和車道保持帶交通擁堵輔助系統，遠光輔助系統，前後倒車雷達。
對此，智駕君重點體驗了一下奧迪駕駛輔助系統自我調整巡航控制功能和MMI多媒體交互系統。
行駛環京高速路上，通過控制方向盤下面的巡航杆就可以進入到自我調整巡航模式，這個時候你可以放開油門和刹車，車輛會自動跟隨前車行駛，當前方車輛減速時，新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車型減速平穩，當前方車輛加速行駛時，新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版車型像個老司機一樣，會迅速跟上前方車速。
在行駛的過程可以迅速的完成加速過程，除了其本身系統設定外，還有最要的一個原因就是這輛新奧迪A3 Limousine 40 TFSI運動版搭載了一台全新2.0 TFSI發動機，最大功率可以達到到190馬力，最大扭矩為320牛·米，同時與S tronic雙離合變速器的緊密配合下可以完成0-100公里/小時加速時間為7.4秒的成績，而綜合油耗僅為6.1升/100公里，可以說動力輸出變得更加高效同時燃油轉化率更高。
值得注意的是，在發動機處於低轉速時，新奧迪A3 Sportback 40 TFSI 風尚版起步時油門回應要略比新奧迪A3 Limousine 40 TFSI 運動版遲疑，不過轉速超過2000轉/分，兩車在動力輸出上就明顯讓駕駛者有點小興奮。
而新奧迪A3的MMI多媒體交互系統，在功能上這套系統提供MMI多媒體交互系統了天氣、新聞、道路救援呼叫、導航以及智慧手機連接等常用功能。所有功能可以通過一塊可以旋轉觸摸的板來進行控制。
可以說用轉觸摸的板方式來控制這套系統能在更少按鈕的基礎上帶來進行更直觀便捷的操作。
總體來說，新奧迪A3相比上一款車型外觀上更加動感與時尚，而2.0T動力車型可以說能滿足年輕駕駛者追求駕駛感與推背感的需求。
2010年奧迪A3以進口車形式進入中國市場，2014年國產版正式上市，隨即成為豪華陣營裡熱門A級車型。2016年銷售資料顯示，在豪華A級轎車市場，奧迪A3家族（國產+進口車型）全年銷量為87379輛，同比增長30.6%，其中兩廂車型占到1/3的市場份額，三廂車型市場份額高達73%，合計占到了51%的份額。
隨著90後消費者開始進入到汽車消費市場，時尚與性價比似乎成為主機廠打造一輛屬於年輕人自己的車的主旋律。
而奧迪A3就自然而然的成為奧迪本土化戰略的關鍵產品之一，也是奧迪品牌年輕化戰略的重要一環。
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