這款韓系車，銷量沒落卻不影響它用的是全球十佳發動機之一

作為全球十佳發動機之一的現代1.4T渦輪四缸發動機，目前在國內搭載該發動機的車型：北京現代領動、東風悅達起亞K3。

代號為：Kappa，成為唯一榮登十佳榜單的小排量渦輪增壓發動機。採用了如今主流的渦輪增壓和直噴技術，油耗表現也達到了混動轎車的水準，比如快速燃燒、缸內集成歧管技術。

很多人說韓系車要退出中國市場，

可是人家的車卻越做越好，而我們的國產的創新水準始終還未發掘出來。這款韓系車，雖然現如今銷量大跌，可卻不影響它搭載的是全球十佳發動機之一。

東風悅達起亞K3作為一款緊湊級轎車，軸距與朗動保持一致達到了2700mm，

給予了車輛更多的乘坐空間，在同級別車型中也是十分優秀的，與同門師兄K5的2795mm十分相近，僅差95mm。同時蜂窩狀進氣格柵被國產版的虎嘯式所取代，國產版並帶有鍍鉻裝飾條，整體給人一種霸氣十足的味道，修長的淚眼式前大燈並帶有透鏡，在造型上極具視覺衝擊力。

後尾部與海外版區別不是很大，經過從新設計的尾燈看上去更加動感時尚。尾燈在造型上十分前衛，增加了LED，同時後尾部增加了鍍鉻裝飾條，把起亞LOGO凸顯的更加大氣，微微翹起的小尾翼頗具運動“範”.。

雖說韓系車在中國慢慢的沒落，

但其車各方面還是挺不錯的，安全性能稍微低點，性價比也是相對較高的。