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平頂山魯山機場啥樣?今天就告訴你!

平頂山要建機場已經是人盡皆知的事情,但平頂山要建機場的前因後果你都知道麼?今天筆者就告訴你。

其實平頂山有機場,是魯山軍事機場,新建的民用機場。

即使不建設機場,

平頂山也有一個機場,這個機場就在魯山。

魯山軍用機場建成於1973年,占地2680畝,距平頂山市35公里,距寶豐縣城和葉縣縣城各40公里,航空展覽館位於河南省平頂山市魯山縣讓河鄉,距離石人山65公里,是亞洲第一,世界第二的航空博物館。

目前在魯山軍事機場的飛機多數都退役但還有一定使用壽命,

以備未來作戰使用。

而目前平頂山正在籌建的魯山機場屬於民用機場,未來是以客運和貨運為主。

建設魯山機場是根據“十三五規劃”而定,目的就是促進中原戰略崛起,平頂山作為中原崛起核心成之一,機場將更有利加強與周邊城市之間的聯繫。

在機場選址上

機場位於魯山縣城北張店鄉境內,鄭堯高速北側,距魯山縣城約10公里,距“堯山-中原大佛景區”直線距離40公里,乘坐規劃的鄭萬高鐵聯絡線可直達景區,將極大的方便境內外遊客往來“堯山-中原大佛景區”,拉近了時空距離。

機場選址魯山,一方面考慮到促進魯山旅遊業發展,另一方面是考慮交通環境,儘量降低機場對居民生活帶來噪音污染,

所以機場一般都建在人煙稀少的地帶。

在建設進度上

魯山機場建設專案於2011年開始推動,據悉,初審已經通過,已經上報軍部以及發改委。

日前,魯山機場運營公司平頂山鷹瑞民用機場有限公司已經成立,這預示著平頂山魯山機場進入新實質性階段,

下一步或許都是機場動工建設階段。

至於平頂山機場何時開工建設,目前仍沒有準確時間表,或許在今年晚些時候,也許是在明年。

在規模和輸送量上

平頂山魯山機場定位是4C支線機場,總投資約14.28億元,占地面積約2800畝,

建設1條2600米×45米跑道,5個機位站坪,航站樓面積約10000平方米。

因為4C支線機場一般都是採用空客A320或者波音737這樣大中型客機,這類客機可乘坐90—150個人。飛行距離覆蓋平頂山周圍800----1500公里之間的城市。

也就是說,在平頂山可以坐飛機直接飛到西南的麗江、昆明,到西北的甘肅酒泉,到北方的呼和浩特,東北的瀋陽,覆蓋中國整個東南地區。

簡單說就是,在平頂山坐飛機,除了海南、拉薩、烏魯木齊以及哈爾濱等少數城市飛不到之外,幾乎可以直達全國任意城市。

另外,有條件執行港澳臺、日韓、東南亞等國家和地區的直飛航班。到2025年,機場年旅客輸送量將達到48萬人次,年貨運量近2600噸。

也就是說,雖然平頂山只是4C支線機場,未來可能會飛香港以及東南亞等地區。

畢竟當初鄭州以及洛陽機場在建設之初規模都不大,而現在的鄭州機場已經拓展國際航線,又新建了一條跑道,而洛陽機場也在不斷的擴建當中。

平頂山機場也將會隨著需要進行擴建。

對於平頂山的影響

城市要想發展,必須發展快速交通,高鐵和飛機就屬於快速交通工具,快速交通工具的完善,將會給平頂山帶來更多的發展機遇,例如在人才引進、招商引資以及大型國家戰略佈局上。

其次,促進平頂山旅遊業的發展,機場建成之後,必將吸引更多人來平頂山旅遊,因為有了更便利的交通,不再需要舟車勞頓了。

最後,提高平頂山城市形象以及軟實力,機場是國家重要的戰略資源,可以實現快速調動,而平頂山建設機場,從另一方面也說明國家對平頂山的重視。

簡單說就是,在平頂山坐飛機,除了海南、拉薩、烏魯木齊以及哈爾濱等少數城市飛不到之外,幾乎可以直達全國任意城市。

另外,有條件執行港澳臺、日韓、東南亞等國家和地區的直飛航班。到2025年,機場年旅客輸送量將達到48萬人次,年貨運量近2600噸。

也就是說,雖然平頂山只是4C支線機場,未來可能會飛香港以及東南亞等地區。

畢竟當初鄭州以及洛陽機場在建設之初規模都不大,而現在的鄭州機場已經拓展國際航線,又新建了一條跑道,而洛陽機場也在不斷的擴建當中。

平頂山機場也將會隨著需要進行擴建。

對於平頂山的影響

城市要想發展,必須發展快速交通,高鐵和飛機就屬於快速交通工具,快速交通工具的完善,將會給平頂山帶來更多的發展機遇,例如在人才引進、招商引資以及大型國家戰略佈局上。

其次,促進平頂山旅遊業的發展,機場建成之後,必將吸引更多人來平頂山旅遊,因為有了更便利的交通,不再需要舟車勞頓了。

最後,提高平頂山城市形象以及軟實力,機場是國家重要的戰略資源,可以實現快速調動,而平頂山建設機場,從另一方面也說明國家對平頂山的重視。