新一代馬自達3搭全新發動機 2018年亮相

馬自達3（國產車型為馬自達3 Axela昂克賽拉）是馬自達的主力車型之一，迄今共發佈了三代車型，由長安馬自達引進國產，於2014年的北京車展在國內首發。網通社從美國媒體Motor1獲悉，馬自達即將推出全新一代馬自達3，

新車將於2018年正式亮相。全新一代馬自達3最大的變化在於，新車將搭載第二代全新創馳藍天發動機。新發動機將首次運用均質壓燃（HCCI）技術，油耗可降低30%，並將於今年9月份開幕的法蘭克福車展中發佈。

在今年10月份開幕的東京車展中，馬自達會率先推出一款全新概念車，以展示新一代馬自達3的整體設計風格，全新馬自達3量產車則將於2018年正式亮相。新車仍將基於現有平臺打造，最顯著的變化在於動力方面。

新一代馬自達3將搭載第二代創馳藍天發動機，這款發動機首次應用了均質壓燃（HCCI）技術，配備此技術後，發動機的工作原理與柴油發動機類似，即無需火花塞點燃油氣混合氣，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃，同時混合氣分佈更加均勻，可使油耗降低30%，尾氣排放也將大幅減少。

此外，由於HCCI技術對於混合氣燃燒溫度有較高的要求，混合氣燃燒溫度過低會增加HC碳氫化合物的排放，溫度過高則會導致爆震，因此第二代創馳藍天發動機保留了傳統的點火方式，在低負載工況區運用HCCI技術，高負載工況區仍將回歸傳統的火花塞點火方式，從而保證發動機的穩定運行，

並且降低損耗。（圖/文 網通社 裴健如）

文章標籤： 馬自達馬自達3創馳藍天法蘭克福2018年責任編輯：張雪蓮