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新一代馬自達3搭全新發動機 2018年亮相

馬自達3(國產車型為馬自達3 Axela昂克賽拉)是馬自達的主力車型之一, 迄今共發佈了三代車型, 由長安馬自達引進國產, 於2014年的北京車展在國內首發。 網通社從美國媒體Motor1獲悉, 馬自達即將推出全新一代馬自達3, 新車將於2018年正式亮相。 全新一代馬自達3最大的變化在於, 新車將搭載第二代全新創馳藍天發動機。 新發動機將首次運用均質壓燃(HCCI)技術, 油耗可降低30%, 並將於今年9月份開幕的法蘭克福車展中發佈。

在今年10月份開幕的東京車展中, 馬自達會率先推出一款全新概念車, 以展示新一代馬自達3的整體設計風格, 全新馬自達3量產車則將於2018年正式亮相。 新車仍將基於現有平臺打造, 最顯著的變化在於動力方面。

新一代馬自達3將搭載第二代創馳藍天發動機,

這款發動機首次應用了均質壓燃(HCCI)技術, 配備此技術後, 發動機的工作原理與柴油發動機類似, 即無需火花塞點燃油氣混合氣, 而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃, 同時混合氣分佈更加均勻, 可使油耗降低30%, 尾氣排放也將大幅減少。

此外, 由於HCCI技術對於混合氣燃燒溫度有較高的要求, 混合氣燃燒溫度過低會增加HC碳氫化合物的排放, 溫度過高則會導致爆震, 因此第二代創馳藍天發動機保留了傳統的點火方式, 在低負載工況區運用HCCI技術, 高負載工況區仍將回歸傳統的火花塞點火方式, 從而保證發動機的穩定運行, 並且降低損耗。 (圖/文 網通社 裴健如)

文章標籤: 馬自達馬自達3創馳藍天法蘭克福2018年責任編輯:張雪蓮

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