博瑞/君威打頭陣，新一輪B級車導購指南

一直以來，B級車被看作成各個車企之間品牌力和產品力集中展現的最佳舞臺，但是隨著SUV市場和豪華車市場的雙重高壓下，B級車的地位也遭到了擠壓，市場競爭非常激烈。

隨著消費者的需求發生變化，

人們對於B級車的要求也覆蓋到了尺寸、科技和配置等等多方面範疇，所以產品也應該隨著時代與時俱進，下面這幾款新B級車，就是這個時代新一輪的代表作。

吉利博瑞

2017款新車指導價：11.98萬-17.98萬元

新款車型共推出2.4L和1.8T兩種排量10款車型，

而新博瑞在動力、底盤調教、NVH與智慧互聯方面實現了多方面的升級，配色上海新增了紫銅棕、晶鑽白、鈦晶灰等顏色，還搭載了“iNTEC人性化智駕科技”，旨在國內自主中高端市場發力。

作為吉利iNTEC技術戰略落地的首款車型，新博瑞追求的是“中國品牌最具駕駛質感的中高級轎車”標杆，再度扛起中國品牌中高級車突破向上的使命，而從各方面配置來看，它已經基本具備與合資車型抗衡的能力，

未來的市場表現讓人非常期待。

上汽通用別克君威

2017款新車指導價：17.58萬-26.98萬元

國內的主流B級車市場中，別克君威算是美系車的一個代表作。追溯它的在華歷史，至今已是第十五個年頭了，大多數消費者對它並不陌生，但是新款第三代國產化的君威卻走向了不一樣的年輕化道路，讓消費者欣喜若狂。

新君威基於通用最新的E2XX全球化平臺打造，動力方面涵蓋了1.5T、2.0T和1.8L混動版三種動力系統，

並且包括GS運動版車型也同時在國內上市銷售。新款君威在每一項表現上都達到了主流水準，還值得一提的是它是別克率先採用9AT變速箱的一款新車。

東風雪鐵龍C5

2017款新車指導價：16.99萬-21.99萬元

這一代雪鐵龍C5已經是第三代車型了，

它的最大特點還是延續了品牌一直以來的獨特設計風格，未來科技感非常強烈。除了這些以外，C5的行駛舒適性也一直是其突出的優點，配備了1.8T發動機後，動力上更談不上短板，實用性很強。

作為一款合資車型，第三代雪鐵龍C5的售價並不昂貴，同樣在擁有了全液晶儀錶和科技感爆棚的配置處理，加上一系列主動安全功能，競爭力可謂是大幅提升。不過客觀來說，雪鐵龍C5面臨的最大挑戰並不是產品問題，

而是如何把品牌文化傳遞給更多的中國消費者。

一汽-大眾邁騰

2017款新車指導價：18.99萬-31.69萬元

作為B級車市場上的一代神車，這款德系標杆轎車身世勘稱經典，論起情懷，甚至每個消費者都會和邁騰有一段不一樣的故事。正因如此，新邁騰的問世也成為了眾人關注的焦點，雖然大眾風味濃重，但新車在細節上的處理顯然是更加厚道的。

新邁騰提供的三款動力均是渦輪增壓發動機，這也順應了市場需求的趨勢，在保證一定燃油經濟性的基礎上增加動力效果，是德系車的一貫作風。其中除了1.4T排量車型為EA211配7速幹式雙離合以外，剩下下兩款動力都來自於第三代EA888和7速濕式雙離合的配合，從平順程度和耐用力上說，後者更值得推薦。

廣汽豐田凱美瑞

暫無新款車型指導價

為了滿足不同需求的消費者，新一代的凱美瑞推出了完全不同於以往風格的造型，相比與老款，這回豐田真是做足了功課。

不甘平庸的還不止是外觀，在豐田全新的TNGA理念的加持下，熱效率最高的發動機、全新的8速橫置變速箱以及新型的底盤懸架系統紛紛集成在這一代車型上面，就連豐田最不擅長的內飾這回也開始玩起了創新。

轉載自：汽車生活

正因如此，新邁騰的問世也成為了眾人關注的焦點，雖然大眾風味濃重，但新車在細節上的處理顯然是更加厚道的。

新邁騰提供的三款動力均是渦輪增壓發動機，這也順應了市場需求的趨勢，在保證一定燃油經濟性的基礎上增加動力效果，是德系車的一貫作風。其中除了1.4T排量車型為EA211配7速幹式雙離合以外，剩下下兩款動力都來自於第三代EA888和7速濕式雙離合的配合，從平順程度和耐用力上說，後者更值得推薦。

廣汽豐田凱美瑞

暫無新款車型指導價

為了滿足不同需求的消費者，新一代的凱美瑞推出了完全不同於以往風格的造型，相比與老款，這回豐田真是做足了功課。

不甘平庸的還不止是外觀，在豐田全新的TNGA理念的加持下，熱效率最高的發動機、全新的8速橫置變速箱以及新型的底盤懸架系統紛紛集成在這一代車型上面，就連豐田最不擅長的內飾這回也開始玩起了創新。

轉載自：汽車生活