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蘇寧物流三大航母編隊浮出水面!物流開放戰略全面升級

8月11日,蘇寧物流開放三周年媒體通報會上,蘇寧物流集團常務副總裁姚凱發佈了“蘇寧物流下一個3年開放商業化戰略”。

“蘇寧物流下一個3年開放商業化戰略”包括升級基礎設施群,建設3大商業零售基設航母編隊,倉儲面積新增1000萬平方米;升級產品線,打造“倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售後”6大專業化產品群;升級智慧物流,構建“資料+無人”2大智慧生態,從一站式服務和一體化創新上為合作夥伴線上線下融合賦能,共創一個開放、共用、信用的新物流體系。

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打造“三全”服務模式

與線上零售主打促銷戰不同的是,線下零售戰場更多在進行各種業態的實踐,以Amazongo為代表的無人店,以盒馬生鮮為代表的業態店,以蘇寧雲店為代表的體驗店,及至蘇寧開展生活廣場店、蘇寧小店、蘇寧手機專營店、易購直營店等多種線下零售探索模式。

蘇寧的線下門店是一個小型的物流中心,集倉儲、小型配送站、自提點等功能於一體。

目前蘇寧在全國有4000多家門店,也意味著有4000多個小型社區物流中心。

事實上,這也是蘇寧物流的核心優勢之一,物流即零售。

蘇寧物流經歷了三大發展時期:從1990年到2014年為專業物流搭建期,從傳統倉儲、線下大家電服務,一路反覆運算到綜合物流園、大小件多管道服務;2014到2016年為社會化物流開拓期,依託基礎設施網的優勢,開啟了2B2C開放產品的創新與研發;2017年則進入智慧物流建設期,

自動化倉儲全面升級,資料驅動供應鏈變革,在使用者平臺、服務平臺、資料平臺的基礎上將專業經營能力全面對外開放。

由此,蘇寧物流的“三網一平臺”佈局逐漸擴展觸角,三大網路“倉儲網、幹支線運輸網、末端服務網”成為中國商業領域規模最大的自營物流體系,在大資料平臺的支撐下,為消費零售提供全鏈路、全管道、全客群的到達路徑。全鏈路,可以實現從倉儲到保險理財、多維增值等一站式服務;全管道,

則將線下線上融合、一倉或靈活多倉等具體業務內容科學化處理;全客群,重點是將“資源+資訊+服務”三位一體的綜合服務,找到到門(產地)、到店(小B)、到家(用戶)的全連接。

“以往的物流不流動,物流無法與零售真正形成生命共同體,蘇寧物流通過物流全鏈條的改造,借助資料化的供應鏈服務,將物流懂零售這一特質發揮出來,做好連接,

做好成本管控,做好用戶體驗。”姚凱說。

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從“供應鏈+”向“物流+”轉變

“我們預計2017年社會化收入增長率同比依然會超過300%,高速增長會保持3到5年時間。”姚凱表示。

這樣的自信,也是蘇寧物流開放商業化逐漸成熟,進入高速增長期的一個表現。不含天天快遞,蘇寧物流2016年社會化收入同比增長320%,2017年一、二季度分別保持192%、152%的同比增長率。其他資料更能體現開放協同的價值,2017年上半年,蘇寧物流完成包裹配送總量同比增長600%,與此同時,非電客戶的履約成本平均下降30%。

據瞭解,經過了3年的開放化進程,蘇寧物流的服務物件早已不僅僅只涵蓋傳統家電3C,商超、家居、運動健康、快消、服裝、母嬰等多個領域已百花齊放,包含美的、夏普、松下、等在內2009家綜合性客戶。

姚凱說:“2015年,‘互聯網+’紫金峰會上,蘇甯易購總裁侯恩龍提出蘇寧物流要做‘供應鏈+’服務,供應鏈+倉儲,供應鏈+快遞,教會傳統的倉儲、快遞業務進行自我變革和融合,到2017年,我們開始從‘供應鏈+’向‘物流+’轉變,物流+零售,物流+產業,擁抱零售和行業革命,把生意做好的同時,做更好的產業連接者和新模式創新者。”

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三大航母編隊浮出水面

在通報會上,蘇寧物流重點發佈了未來3年的服務生態戰略。

至2020年,完成蘇寧物流“基礎設施航母編隊建設”。蘇寧物流將新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心,倉儲面積新增1000萬平方米;航空物流突破100條,運輸車輛超過10萬輛;在農村和學校打造10000個服務站點,自提點更是超過50000個,快遞點突破30000個。

至2020年,圍繞專業化、技術化、規模化,形成全鏈條的服務矩陣,打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售後6大專業化產品群,服務20萬余客戶。

至2020年,建構以資料和無人為中心覆蓋大資料、倉儲機器人、自動駕駛等形態的2大智慧生態,探索未來物流的新模式。

姚凱表示,蘇寧物流過去27年經歷來了從0到1、從1到N,然後又從N到1的轉變,如果說從0到1是創造新事物,從1到N是擴展新生態,那麼蘇寧物流三大服務生態的建設,就是從N到1,回歸物流的核心價值上來,再次尋找創造新物種新價值的可能。現代物流的發展,自然進化總是相對緩慢,在智慧零售的碰撞下,蘇寧物流在連接夥伴、連接服務上希望能不斷升級,通過高品質的服務,為自己也為行業創造更良性的發展空間。

與此同時,非電客戶的履約成本平均下降30%。

據瞭解,經過了3年的開放化進程,蘇寧物流的服務物件早已不僅僅只涵蓋傳統家電3C,商超、家居、運動健康、快消、服裝、母嬰等多個領域已百花齊放,包含美的、夏普、松下、等在內2009家綜合性客戶。

姚凱說:“2015年,‘互聯網+’紫金峰會上,蘇甯易購總裁侯恩龍提出蘇寧物流要做‘供應鏈+’服務,供應鏈+倉儲,供應鏈+快遞,教會傳統的倉儲、快遞業務進行自我變革和融合,到2017年,我們開始從‘供應鏈+’向‘物流+’轉變,物流+零售,物流+產業,擁抱零售和行業革命,把生意做好的同時,做更好的產業連接者和新模式創新者。”

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三大航母編隊浮出水面

在通報會上,蘇寧物流重點發佈了未來3年的服務生態戰略。

至2020年,完成蘇寧物流“基礎設施航母編隊建設”。蘇寧物流將新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心,倉儲面積新增1000萬平方米;航空物流突破100條,運輸車輛超過10萬輛;在農村和學校打造10000個服務站點,自提點更是超過50000個,快遞點突破30000個。

至2020年,圍繞專業化、技術化、規模化,形成全鏈條的服務矩陣,打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售後6大專業化產品群,服務20萬余客戶。

至2020年,建構以資料和無人為中心覆蓋大資料、倉儲機器人、自動駕駛等形態的2大智慧生態,探索未來物流的新模式。

姚凱表示,蘇寧物流過去27年經歷來了從0到1、從1到N,然後又從N到1的轉變,如果說從0到1是創造新事物,從1到N是擴展新生態,那麼蘇寧物流三大服務生態的建設,就是從N到1,回歸物流的核心價值上來,再次尋找創造新物種新價值的可能。現代物流的發展,自然進化總是相對緩慢,在智慧零售的碰撞下,蘇寧物流在連接夥伴、連接服務上希望能不斷升級,通過高品質的服務,為自己也為行業創造更良性的發展空間。