iPhone 可以當做交通卡用嗎？我們和 iOS 開發者聊了聊

iOS 11 可能會增加 NFC（近場通訊技術）的使用範圍。

據《財富》報導，

即將到來的新 iPhone 會支持更多的 NFC 功能，比如用手機充當交通卡、門禁卡、或者掃描帶有商品資訊的 NFC 標籤。

NFC 不是一個新鮮的技術，它和藍牙一樣都是短距離通訊技術，可以在設備之間讀取或交換資訊，但省去了藍牙配對的環節。目前已經有不少 Android 手機可以充當公交卡和門禁卡，你還可以用手機為卡片充值。

蘋果一直對 NFC 比較保守，這項技術至今只應用在 Apple Pay 上。用戶綁定信用卡之後，

可以用 iPhone 靠近銀聯閃付的讀卡設備，然後完成付款，省去了刷卡的動作。

但這件事正在轉變。

今年 6 月的蘋果開發者大會（WWDC）上，蘋果公佈了名為“Core NFC”的新架構，允許協力廠商應用調用 NFC 晶片，讀取一種叫做 NDEF 格式的資料資訊，這意味著 NFC 會有更多的使用場景。

不過需要注意的是，

交通卡和門禁卡之類的應用，並不包含在目前的 Core NFC 架構中，iPhone 能不能取代這些卡片，目前還是未知數。

根據蘋果公示出的文檔，Core NFC 只允許開發者“讀取”資訊，而非錄入。Core NFC 文檔的原文是：“你的應用可以讀取標籤，基於現實環境提供給使用者更多的資訊。比如商店中的商品資訊，或者博物館裡的展品。”

蘋果也公示過具體案例，從截圖看，讀取 NFC 資訊的過程類似 Apple Pay。

印度一家名叫 Khushi Baby 的公司，正在基於 Core NFC 開發嬰兒醫療健康管理的應用，醫生可以用手機掃描嬰兒佩戴的項鍊，讀取其中收集的健康資訊。

“公交卡是反射模式，（蘋果）不支援，只能讀 NFC。”一位 iOS 開發者告訴《好奇心日報（www.qdaily.com）》，依照現有的 Core NFC 架構，iPhone 只能讀取外界的資訊，NFC 晶片中的資訊不能被讀取，

公交卡就是後者。並且，蘋果的文檔中明確說明僅支持 iPhone 7 和 7 Plus 兩個機型。

至於能不能實現公交卡的功能，趣拼科技創始人、《Producter：讓產品從 0 到 1》一書的作者周楷雯告訴《好奇心日報（www.qdaily.com）》：“肯定是可以的，日本已經做了，在中國取決於當地語系化的程度。”

目前，日本市場上的 iPhone 7 和 7 Plus，以及第二代 Apple Watch ，可以支持東日本鐵道公司的交通卡。

但目前蘋果沒有對外透露過這會不會應用到其他地區，“可能會在 iOS 11.1 或 iPhone 8 的時候公佈，

”周楷雯說，“就像當時的人像攝影模式，也是和新手機一起發佈出來的。”

假如蘋果真的要在中國推廣 NFC 公交卡，也並不是個容易的過程。中國各個城市使用的公交卡讀取設備和標準並不統一，類似於 Apple Pay 需要徵求各家銀行的同意，iPhone 公交卡功能也需要和各個城市的交通公司洽談合作。

題圖來自 Pixabay

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