6.98萬起，又一款最便宜的豐田車上市！

廣汽豐田YARiS L 致享與自家的致炫出自同一平臺打造，

也可以看作為致炫的三廂版車型。廣汽豐田在轎車領域已經有雷淩（緊湊車）與凱美瑞（中型車），致享的定位比雷淩稍低一些，其上市將進一步豐富廣汽田在轎車市場的佈局，也提供給消費者更多的選擇。

只看圖文不夠爽？

不如看磚叔現場拍攝的炫酷上市快閃視頻

新車價格：6.98-10.68萬元

新車共推出搭載1.3L、1.5L兩種發動機的9款車型

致享沿襲了致炫的前臉設計，車身腰線過渡自然，豐田最新的KEEN-LOOK設計語言雖然沒有達到讓人一見鍾情的地步，不過在磚叔看來，致享的造型看著還是蠻舒服的。作為一輛為年輕人打造的車型，

致享的設計還是值得一贊。

致享基於致炫平臺打造，軸距2550mm，不過從實際感受而言，其後座空間在同級中有很大優勢，

坐滿3名成年男子也完全沒有問題，無論是肩部空間還是腿部空間都很出色。

致享提供了1.3L和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為99馬力和107匹馬力，傳動系統方面，與發動機匹配的分別是5速手動或CVT無級變速箱。這套動力系統雖然資料不搶眼，不過應付日常市區使用完全沒有問題，

並且油耗方面也有上佳表現。

雖然致享的定價並不高，按道理說車內做工和用料稍差是可以理解的，不過考慮到同級別的競爭對手在車廂做工方面也越來越重視，所以這個環節也成為致享較為薄弱的一環。另外在配置方面，

致享在同級別也沒有太大優勢。

致享是一輛不錯的代步車，三廂車的設計更符合消費者對於一輛家用轎車的審美，而在空間和油耗方面致享也值得期待，豐田車在油耗方面向來皆有口碑，關鍵致享的定價也算得上親民。不過致享由於是新車，市場知名度並不高，這還需要豐田在行銷方面加把勁。