顏值不低實力雄厚 申城道路體驗眾泰大邁X7

SUV市場是現在任何一個品牌都不想丟棄的市場，不論是超豪華的賓利，還是豪華的賓士寶馬，亦或是中間力量的合資品牌。當然，這一市場自然也不會是自主品牌放棄的地盤。

近日，我們就在上海地區的大邁品牌授權經銷商處，體驗到了全新的眾泰大邁SUV車型——眾泰大邁X7。

全新的眾泰大邁X7車型被定義為“高性能中型長軸SUV”，

這款車型的軸距達到了2850mm，在同級別車型中的確是數一數二的。車輛的車身長度為4736×1942×1672mm，就這樣一個尺寸的SUV車型，眾泰大邁品牌將其定價區間放在了10.49-13.09萬元之間，對於選擇自主品牌車型的准車主來說，這可以算是比較實惠的了。

超大面積的天窗，也是X7的特色

在接觸到車的第一感受就是很明顯的細緻，這是眾泰大邁品牌從X5到X7的一個進步。無論是漆面的直觀視角，還是從鈑金的拼縫來看，眾泰大邁X7的提升絕對是有目共睹的。在內飾方面，軟飾面的採用，讓整體的的手感體驗也有了長足的進步。

T型佈局的設計，加上超大的10寸中控大螢幕，絕對是吸引人眼球的。

目前這款眾泰大邁X7採用的是1.8T渦輪增壓發動機，

車輛最大功率為130kW/5800rpm；最大扭距為245N·m/rpm，與之想匹配的為5速手動變速箱。根據工作人員介紹，自動擋車型將會陸續在今年上海車展期間推出。

液晶儀錶盤很少在這一級別車型內看到

10寸大液晶中控顯示器

在駕駛的過程中，編輯感覺整體的發動機與變速箱配合還是非常流暢的，在掛擋、補油的同時，車輛沒有抖動的感覺，很平順。離合器換擋之後的動力輸出也非常及時，在不過2000轉換擋的時候，車輛升檔會後沒有動力不足的感覺。不過編輯唯一覺得有點遺憾的是，離合器的行程相對略長，如果在相對擁擠的路面駕駛，左腳會有點累。

目前越來越多的自主品牌對於10萬左右的SUV市場進行“攻堅克難”，這對於消費者來說並不是壞事。在競爭之下，價格低了，品質上去了——這是一種雙贏的局面。對於需要家用大空間、而預算有有限的消費者來說，眾泰大邁X7是一個不錯的選擇。

左腳會有點累。

目前越來越多的自主品牌對於10萬左右的SUV市場進行“攻堅克難”，這對於消費者來說並不是壞事。在競爭之下，價格低了，品質上去了——這是一種雙贏的局面。對於需要家用大空間、而預算有有限的消費者來說，眾泰大邁X7是一個不錯的選擇。