嘿，你知道那款網紅SUV榮威RX5嗎？
知道啊，怎麼了？
聽說他近期又上了一款更牛逼的混動版本誒，要不要一起去看看？
哎呦，看啥子嘛，沒得啥看頭，就是在RX5的基礎上多了一顆電動“芯”。
可能大部分關注榮威eRX5 SUV的人，在心中或多或少都有如上的想法，
顏值: 和暢銷車RX5大致一樣，細節有區分
榮威eRX5和普通的汽油版RX5在外觀上並沒有多大的區別，都體現了完美的律動設計理念。但是，eRX5作為新能源車型，
榮威eRX5前臉配備全新新能源家族律動式專屬格柵，進氣格柵在RX5的基礎上有所加寬，中網的下部幾乎與底部的進氣格柵相連接，使前臉整體看起來更加簡潔。
除了進氣格柵的變化之外，榮威eRX5的霧燈造型也有所變化，由RX5的鍍鉻裝飾改變為大面積的黑色碳纖維紋理裝飾，
榮威eRX5低配車型配備了鹵素頭燈和如意型LED日間行車燈，整車看起來更加有氣勢。高配車型配備矩陣式全LED大燈，配合前臉犀利的線條，看起來非常有科技感。
空間：寬適豪華座艙，舒心享受
榮威eRX5 軸距長達2700mm，像小編這樣身高178，體重75kg的個頭坐進後排，膝蓋與前排座椅大概剩餘兩拳左右，頭部與車頂剩餘兩拳左右，後排空間給人的感覺還是比較寬敞的。
後排乘客與前排座椅之間的空間剩餘，體驗者身高178cm，體重75KG，一拳差不多8cm
令人滿意的不止這些，榮威eRX5中控台與RX5基本沒有差異，但是其內飾配色和材質的選擇，將eRX5推向了一個新的高度。eRX5有兩種配色方案，一種為幻影黑，黑色皮革包裹；一種為松露棕，採用高端的Alcantara面料包裹，細膩柔軟，其質感遠遠好於真皮座椅。eRX5整個內飾佈局、造型基本與RX5一致，
說到這兒，我就不得不說說榮威eRX5配備的智慧獨立式空氣淨化器了。小編和同事在公寓吃過早餐，準備開著eRX5出去轉兩圈，順道看下eRX5在道路上的駕駛表現，很早以前就聽朋友提起過榮威汽車的遠端控制功能，今天有車在此，當然要好好用一下了。在樓上出門的時候，我就遠程控制打開了eRX5的空調和空氣淨化器，等我和同事下樓上車時，剛開車門，語音播報小妹，就溫馨提醒“帥哥，你好，當前車內溫度24攝氏度，空氣品質優”，哎呀，就是巴適啊，再也不用像以前那樣站在車外等半天了。
動力：“三擎”驅動，智能又省心
榮威eRX5搭載了上汽藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪發動機，其在動力輸出方面的性能還是不錯的，在城市道路中，如果你使用混動狀態起步，車子可以給你帶來輕微的推背感，並在4秒以內完成0到60的加速動作。如果你完全使用純電驅動起步的話，車子給你的感覺會稍微遜色一點。
作為網紅的互聯網SUV，肯定要談談榮威eRX5出色的智慧系統了。12.3英寸全液晶互動式虛擬儀錶盤，同時還有兩種不同風格提供車主選擇，大幅度提升了整車的科技感。
榮威eRX5的混動系統
10.4寸的中控大屏也是整車的一大亮點，“斑馬智行”APP更是錦上添花。“斑馬智行”APP是由上汽和阿裡巴巴集團共同打造的一款智能出行APP，車輛啟動以後中控大屏就會顯示類似於手機介面的系統的主介面，在介面底部你可以看到車輛空調控制、360°環視等功能。
在車輛設置功能表中，你可以看到斑馬系統的版本等相關資訊，同時還可以通過車載WiFi進行系統版本和地圖等資料的更新。除此之外，斑馬系統還可以控制車輛的主被動安全配置和狀態資訊，以及提供輔助駕駛、駕駛習慣、車輛資訊、語音開關天窗等功能，系統集成度非常高。
資訊時代的到來，讓我們的用車習慣也發生了相應的改變，我們更樂意使用導航去找飯店、加油站、充電樁等。eRX5就是這麼省心，記得小編和同事開著eRX5去青城山玩的時候，eRX5就語音播報幫推薦終點附近的停車場、充電樁，還有就是吃貨們最關心的美食了，話說我們就去吃了當地最好吃的串串了。
油耗: 綠芯混動，綠色又節油
近兩年來，新能源汽車迅速火熱整個汽車行業，汽車的綜合油耗就成了車主們最關心的問題之一了。榮威eRX5作為榮威RX5家族的混動版本，在RX5的基礎上配備了綠芯混動三電系統，EDU智慧電驅單元，保證你在高低速情況下都能享受不凡的駕駛體驗；HCU智慧高效控電系統，智慧切換駕駛模式，最大程度的實現高效率低油耗。
當時我們駕車從成都一環路出發前往青城山，全程大概75公里，根據油表顯示，我們大概用了1.5L汽油，比eRX5百公里綜合油耗1.6L略高一點兒，其實這個也不奇怪的，綜合油耗表現畢竟和開車習慣、路況等多種因素相關，不能以篇概全的。當然，eRX5其油耗的表現在當前來說，已經是非常低的了。
很早以前就聽朋友提起過榮威汽車的遠端控制功能，今天有車在此，當然要好好用一下了。在樓上出門的時候，我就遠程控制打開了eRX5的空調和空氣淨化器，等我和同事下樓上車時，剛開車門，語音播報小妹，就溫馨提醒“帥哥，你好，當前車內溫度24攝氏度，空氣品質優”，哎呀，就是巴適啊，再也不用像以前那樣站在車外等半天了。動力：“三擎”驅動，智能又省心
榮威eRX5搭載了上汽藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪發動機，其在動力輸出方面的性能還是不錯的，在城市道路中，如果你使用混動狀態起步，車子可以給你帶來輕微的推背感，並在4秒以內完成0到60的加速動作。如果你完全使用純電驅動起步的話，車子給你的感覺會稍微遜色一點。
作為網紅的互聯網SUV，肯定要談談榮威eRX5出色的智慧系統了。12.3英寸全液晶互動式虛擬儀錶盤，同時還有兩種不同風格提供車主選擇，大幅度提升了整車的科技感。
榮威eRX5的混動系統
10.4寸的中控大屏也是整車的一大亮點，“斑馬智行”APP更是錦上添花。“斑馬智行”APP是由上汽和阿裡巴巴集團共同打造的一款智能出行APP，車輛啟動以後中控大屏就會顯示類似於手機介面的系統的主介面，在介面底部你可以看到車輛空調控制、360°環視等功能。
在車輛設置功能表中，你可以看到斑馬系統的版本等相關資訊，同時還可以通過車載WiFi進行系統版本和地圖等資料的更新。除此之外，斑馬系統還可以控制車輛的主被動安全配置和狀態資訊，以及提供輔助駕駛、駕駛習慣、車輛資訊、語音開關天窗等功能，系統集成度非常高。
資訊時代的到來，讓我們的用車習慣也發生了相應的改變，我們更樂意使用導航去找飯店、加油站、充電樁等。eRX5就是這麼省心，記得小編和同事開著eRX5去青城山玩的時候，eRX5就語音播報幫推薦終點附近的停車場、充電樁，還有就是吃貨們最關心的美食了，話說我們就去吃了當地最好吃的串串了。
油耗: 綠芯混動，綠色又節油
近兩年來，新能源汽車迅速火熱整個汽車行業，汽車的綜合油耗就成了車主們最關心的問題之一了。榮威eRX5作為榮威RX5家族的混動版本，在RX5的基礎上配備了綠芯混動三電系統，EDU智慧電驅單元，保證你在高低速情況下都能享受不凡的駕駛體驗；HCU智慧高效控電系統，智慧切換駕駛模式，最大程度的實現高效率低油耗。
當時我們駕車從成都一環路出發前往青城山，全程大概75公里，根據油表顯示，我們大概用了1.5L汽油，比eRX5百公里綜合油耗1.6L略高一點兒，其實這個也不奇怪的，綜合油耗表現畢竟和開車習慣、路況等多種因素相關，不能以篇概全的。當然，eRX5其油耗的表現在當前來說，已經是非常低的了。