轉型，不懼從零開始

入伍8年，歷經兩次部隊調整，輾轉三省四地，先後在3個單位4個不同崗位工作，陸軍第78集團軍某旅連長湯新偉的這份不長的軍營履歷不可謂不豐富，“轉行”於他而言似乎並非難事。

但這次不同以往，此輪改革中他被任命為旅重裝運輸連連長，面對新的崗位，他一無裝備、二無經驗、三無教材，“轉型”談何容易？但如今，湯新偉已經帶領全連官兵梳理出重裝駕駛員選拔“三四五”法和駕駛員培訓“十步”升級法，並編寫了一整套專業教案。這期間，面對新環境、新崗位、新挑戰，他經歷了怎樣的心路歷程？如何展現出一名軍人對改革的理解與擔當？在單位組織的改革強軍典型事蹟報告會上，他與戰友們進行了分享——

首長和同志們：

大家好！

這次改革中，我被任命為重裝運輸連連長。這是個全新的連隊，人員、裝備、環境、工作性質，一切我所熟悉的事物都發生了變化；這是個陌生的專業，老兵、骨幹都是“白紙一張”，都等著我這個一連之長想辦法、拿對策。我最初也很苦惱：一無裝備、二無教材、三無經驗，這樣的連隊怎麼帶？訓練怎麼搞？能完成任務嗎？我的眼前滿是問號。

這樣的處境，讓我不由想起自己這些年的從軍經歷。8年換了4個崗位，但每個新崗位我都能儘快適應，只有一條秘訣：不懂就學，不會就練。以前我能快速轉型，現在也一樣行。

為了儘早瞭解重裝備運輸的專業基礎，規範教學訓練，我發動了老師、同學、戰友幫助自己儘快實現“零”的突破。那段時間裡，我不斷地用電話和微信向他們請教，有些人也表現出不耐煩。

可我覺得，只要是為了連隊發展，受點委屈、丟點面子不算啥。好在有教員被我的執著打動，慷慨地為我提供了不少專業教材和教學資料。

教材有了，新連隊建設總算是邁出第一步，可這還遠遠不夠。數百頁的教材短時間內讀完都很困難，更別提要學懂學透。我拿著教材對班長骨幹說，別看這教材厚，它就像牆上的磚頭，咱們連隊剛建立時那是“兩眼一抹黑”，現在起碼能“摸著磚牆前行”了，

大家要有信心！

話雖如此，但我比戰士們更清楚，改革前全軍同類型的單位有限，也很少有部隊能夠獨立完成此類運輸任務。我們這類新連隊的組建，就是要打破過度依靠地方保障的壁壘。壓在我們肩上的，不僅是連隊的發展和榮譽，更有組織賦予的歷史重任。

鼓足幹勁，負重前行。沒有裝備，我就帶著骨幹到地方駕校，拜經驗豐富的老司機為師，邊學邊摸索。

旅裡還協調從外單位調來3名掛車司機，我第一時間組織他們進行教學，大家鑽業務、練組訓，像是又回到學生時代。

一個人、一個本、一套教材，是我和技術骨幹們訓練之餘的“修煉”狀態。圍繞自學中產生的困惑和爭議，我們廢寢忘食、共同研究、相互探討，經常一坐就是大半宿。所有人的努力，在目前看來已初見成效。我們研究編寫出一整套專業教案，結合以往的教學經驗研究出30餘種重裝備運輸車訓練法。這些都將成為連隊駕駛員定崗定編、能力評估的可靠依據，也是下一步連隊訓練快速走上正軌的重要保證。

現在，我的想法只有一個：竭盡所能培養人才，甯要人才等裝備，不讓裝備等人才！在這次改革大考中，我只是普通一員，但我深知，守好崗、盡好責是向改革強軍交出的最優答卷。無論我再經歷幾次換崗轉型，只要組織需要，我都不怕從零開始，從頭再來！

（向 勇、劉 源、安 陽推薦）

這些都將成為連隊駕駛員定崗定編、能力評估的可靠依據，也是下一步連隊訓練快速走上正軌的重要保證。

現在，我的想法只有一個：竭盡所能培養人才，甯要人才等裝備，不讓裝備等人才！在這次改革大考中，我只是普通一員，但我深知，守好崗、盡好責是向改革強軍交出的最優答卷。無論我再經歷幾次換崗轉型，只要組織需要，我都不怕從零開始，從頭再來！

（向 勇、劉 源、安 陽推薦）