奈及利亞2020開始組裝電動車
奈及利亞私營企業Nigus提出了2020年組裝電動汽車的計畫。
該公司總裁馬里克·阿多·易卜拉欣王子（Prince Malik Ado Ibrahim）於本週末在阿布加宣佈了這一計畫，他表示他正在推動這一投資，以避免使奈及利亞未來成為碳氫車輛的垃圾場。
在這之前，Nigus公司計畫在明年年底前進口這類車輛。
易蔔拉欣表示，未來將會出現兩種類型的電動車，即純電動和混合動力汽車，高性能的汽油和電力發動機同時安裝在一輛車上，
易蔔拉欣說他想進入這一領域是源於他對中國的訪問，在中國他發現了能夠為奈及利亞和非洲開闢下一個前沿的機會，那就是電動汽車。
他們公司想要處於這一領域的最前沿，他們想要做的就是了解這類車輛、以及這類車的生產製造，到2040年成為這類電動車的製造商，到那時人人都會說碳氫化合物汽車被禁時，他們可以對人們說留著你們的內燃機吧。事實上，他們已經不在進口內燃機。他們擁有一輛本國製造的車輛或是非洲製造的車輛，對他們來說是一種推動力。
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該公司總裁易卜拉欣還表示，他們剛剛簽署了一項首先進口白標車和比亞迪汽車的協議，正在在尋找奈及利亞品牌，他們也在考慮打算使用的名稱。到2020年，他們將在奈及利亞建立一個組裝廠，組裝配備現代化零部件的奈及利亞品牌電動車。
他說，奈及利亞的電動車最初將擁有比亞迪的基因。
易蔔拉欣表示，比亞迪的總工程師之前是奧迪的工程負責人，他們知道這些電動車將會帶來現代化的舒適感，而且希望他們在組裝這類汽車的時候，他們也能夠讓自世界各地的奈及利亞設計師參與進來，從而也使得電動車擁有非洲的基因。
易蔔拉欣表示，中國是磷酸鐵鋰電池最大的生產國家，這些電池使得他們能夠儲存電力，而且中國會故意降低價格賣給他們。他的意思是，電池現在非常規，但是如果鋰電池容易獲得的話，它們的價格就會降低，他們相信磷酸鐵鋰電池不僅僅出現在汽車裡，而且家中也將出現這些電池。這些電池將會像發電機一樣有利。比亞迪和Nigus的部分產品實際上給家庭和辦公室帶來的是存儲單元。
關於汽車成本，他表示電動汽車的成本至多比碳氫汽車高出20%，但是他們正在考慮價格在2.6萬美元至10萬美元的汽車、卡車和商用車等。
他表示，支付能力有兩個明顯的優勢。電動汽車比其他汽車貴20%左右，但是如果你比較與可路虎攬勝相媲美的SUV，這些SUV在歐洲的價格可能要高出7000美元。
如果你買了電動汽車，在電動汽車與一般的燃油車行駛里程相同的情況下，你幾乎沒花費多少錢，因為你不用加油，不做汽車保養等服務，你只需要加刹車油、更換輪胎，沒有什麼其他的花費。
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