“史上最嚴”休漁期將結束 青島漁民忙備航
原標題:補網、檢修、加冰……漁民滿懷期盼忙備航
隨著“史上最長”和“史上最嚴”休漁期的即將落幕,
石月平今年50歲,是地道的黃島齋堂島人,從事30多年海上營生的他已是一名織網高手,只見纜繩和漁網在他的手中很快就被接在一起,不到一分鐘就能織出一米。“我們從8月15日開始織網,每天早上五點到下午六點,中午吃飯休息兩個小時。四個人馬不停蹄地幹也得4天才能織出一盤漁網。”石月平說,“每張網基本用一次就會破一次,新三年舊三年,
說話間,其他船員正將一張修補好的漁網拖到船上準備懸掛。“鋪開的漁網看似輕便,但長80多米的網攏到一起就有一百多斤重,得幾個人抬。”石月平所在的船是木質單拖船,只需將漁網固定在船尾兩側即可。出海主要去靈山島、日照、江蘇等海域。“靈山島海域主要捕些八帶、蝦虎;日照和江蘇海域主要捕些鯧魚、鮁魚和帶魚。
臨近石月平的魯膠南漁65015號船上,兩名船員正蹲在甲板上檢修船艙水泵。船長肖永新告訴記者,這是開海前給船隻做的最後一次檢修。“只是對個別小零件,如馬達、水泵、電機等進行檢修,加加潤滑油之類的。今年休漁期剛開始時,船已經上塢做過大檢修了,花了四五萬塊錢呢。”
“我16歲就開始做海上營生,從站後臺做收網、補網、挑魚的小夥計一路做到船長。”肖永新今年52歲,
中午,冰廠開始送貨,運送冰塊的小車在岸邊停靠,卸下車兜的尾擋,冰塊便如瀑布般傾倒進船艙,冷氣像白霧般擴散。
出海沒有大豐收,好比“竹籃打水一場空”。記者瞭解到,如今船員的勞務費在萬元左右,有捕魚、補網手藝的船員勞務費則在一萬五左右。300馬力左右的小船一天用油0.5噸,500馬力左右的大船一天用油1噸。一噸冰1000元,出海一次,小船需加15噸冰,大船需加20噸冰。
“出海成本太高,加上今年春季捕撈情況不好,所以,大夥兒都鉚足了勁兒,盼望著九十月份能有大豐收。”許琳祿說,要是按往年休漁安排,五月份水溫上升,大量麵條魚到靈山島周邊海域產卵時,還能有次大豐收,可惜今年休漁期提前了。“不過這幾年近海漁業資源明顯減少,有這一個月的調整,收成肯定會比去年好!”
一噸冰1000元,出海一次,小船需加15噸冰,大船需加20噸冰。“出海成本太高,加上今年春季捕撈情況不好,所以,大夥兒都鉚足了勁兒,盼望著九十月份能有大豐收。”許琳祿說,要是按往年休漁安排,五月份水溫上升,大量麵條魚到靈山島周邊海域產卵時,還能有次大豐收,可惜今年休漁期提前了。“不過這幾年近海漁業資源明顯減少,有這一個月的調整,收成肯定會比去年好!”