從什麼時候起，大家不愛坐長途汽車了？

發現沒，身邊的人去旅行時，已經很少有人提到要坐長途客車了。

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最新資料顯示，選擇公路公共交通出行的人越來越少。

根據交通運輸部公佈的最新公路旅客運輸量資料顯示，截至今年7月，我國公路客運量累計完成86.6億人次，與去年同期相比下降4.3%。

近年來，公路客運需求量不斷下降，從2013年到2016年，公路客運量減少29.15億人次。而同期鐵路、民航客運量分別增長了7.08億人次和1.4億人次，近年鐵路、民航客運量年增長均保持在10%左右。

公路客運量減少主要受高鐵擠壓、私家車增長以及旅客出行總量減少等因素影響。

到2016年全國旅客運輸總數192億人次，相比2013年減少了20.3億人次。

此外，根據公安部交通局資料顯示，截至2017年6月全國私家車保有量已達1.56億倆。今年1-5月，全國高速公路總車流量373785 萬輛次，其中7 座及以下小客車流量為278502 萬輛次，同比增長14.1%。

高鐵的發展對長途客車運輸影響也較大，根據世界銀行此前的一項研究顯示，開通高鐵後，北京-天津的長途汽車流失了約100萬人次客運量，而長春-吉林流失了200萬人次。

值班編輯：張一對兒 一鳴

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