日本的航母終於露出了真實面目:欺騙全世界針對中國航母擺出殺招
“某年某月某日,中日航母編隊在東海海域相遇,雙方互不相讓,
因此,雖然日本右翼蠢蠢欲動,但日本自衛隊長期以來在這個問題上一直保持低調,不敢越雷池一步,但自本世紀初以來,日本海上自衛隊通過移花接木的“障眼法”,以及暗渡陳倉的手法手段,正在一步一步有計劃有步驟地向著最終擁有航空母艦而邁進,
不過,隨著冷戰的終結和海灣戰爭的爆發,日本發展航母最大的障礙——美國,作出了戰略調整,鼓勵日本參與海外軍事行動,從此日本航母夢終於小心翼翼地上路了,
9年之後的2013年,日本又一次建造了“直升機驅逐艦”,這一次“出雲”號比上一級“日向”還要大,標準排水量高達19500噸,從16DDH到18DDH,再到22DDH,日本的所謂“直升機驅逐艦”,一艘比一艘大,一艘比一艘強,到了2016年,滿載排水量超過3萬噸的24DDH輕型航母“加賀”號下水,而更加讓人警惕的是,日本計畫將採購美軍F-35B戰鬥機,來裝備“日向”、“出雲”、“伊勢”和“加賀”四艦,讓其成為真正的航母,除此之外,日本海上自衛隊已經編列預算準備採購美國海軍的LHD-2“埃塞克斯”號兩栖攻擊艦,該艦艇也將具備搭載F-35B戰鬥機的能力,軍事專家指出,雖然日本媒體稱日本這四艘准航母甲板不能直接停放F-35B戰鬥機,但實際上,這個甲板的耐熱能力問題對於日本根本不是問題,依照目前日本造船能力,這不是問題,日本與義大利同樣完全有能力建造類似的強化型甲板。
外界質疑的第二個問題是日本准航母上的升降機載重量是否堪用。軍事專家認為,F-35B最大起飛重量27噸,這也不是重大問題,一切取決於日本防衛省的決策。即使目前不安裝大型升降機,一旦需要部署F-35B,以這四艘准航母的幾萬噸滿載排水量的標準,換裝大型升降器只是舉手之勞而已。外國媒體認為,日本這幾艘准航母的飛行甲板和機庫佈局顯然不滿足於搭載直升機,它還能搭載固定翼戰鬥機、旋翼飛機乃至無人機,最受關注的是即將從美國購買的F-35B戰鬥機。《漢和防務評論》雜誌曾刊文,日本這幾艘准航母有能力同時搭載12架以上的F-35B。“他們的飛行甲板採用特殊材料製造,強度及耐飛機尾焰燒灼的能力均可滿足F-35B的起降要求”。
日本計畫將採購美軍F-35B戰鬥機,來裝備“日向”、“出雲”、“伊勢”和“加賀”四艦,讓其成為真正的航母,除此之外,日本海上自衛隊已經編列預算準備採購美國海軍的LHD-2“埃塞克斯”號兩栖攻擊艦,該艦艇也將具備搭載F-35B戰鬥機的能力,軍事專家指出,雖然日本媒體稱日本這四艘准航母甲板不能直接停放F-35B戰鬥機,但實際上,這個甲板的耐熱能力問題對於日本根本不是問題,依照目前日本造船能力,這不是問題,日本與義大利同樣完全有能力建造類似的強化型甲板。外界質疑的第二個問題是日本准航母上的升降機載重量是否堪用。軍事專家認為,F-35B最大起飛重量27噸,這也不是重大問題,一切取決於日本防衛省的決策。即使目前不安裝大型升降機,一旦需要部署F-35B,以這四艘准航母的幾萬噸滿載排水量的標準,換裝大型升降器只是舉手之勞而已。外國媒體認為,日本這幾艘准航母的飛行甲板和機庫佈局顯然不滿足於搭載直升機,它還能搭載固定翼戰鬥機、旋翼飛機乃至無人機,最受關注的是即將從美國購買的F-35B戰鬥機。《漢和防務評論》雜誌曾刊文,日本這幾艘准航母有能力同時搭載12架以上的F-35B。“他們的飛行甲板採用特殊材料製造,強度及耐飛機尾焰燒灼的能力均可滿足F-35B的起降要求”。