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只需花三分鐘,就能完全瞭解汽車保養知識!

汽車每天都在在為我們服務,我們如果不對它加以呵護,它遲早會罷工,汽車正所謂“七分保養,三分修”,所以汽車的日常保養就顯得特別重要了。

我們都知道一輛汽車有上萬個零件,

每一個零件都有作用,日常使用中,我們不需要對所有的零件加以呵護,我們也沒辦法做到。但是,最基本的養護知識我們需要瞭解。下面,我們一起來瞭解最基本的車輛日常保養知識。

機油、機濾

機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了,每次保養必須更換的東西,不用多說。但是,保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休,但也沒有一個結果的問題,而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題,小編的觀點不是權威的,但是小編也是一名比較有經驗的“老司機”,

對汽車保養知識略懂一二,下面的觀點可以供各位車友參考:

①經濟條件允許的(簡稱土豪),按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間(里程)來做保養絕對沒有壞處,比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次(以先到者為准);

②認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學,說明白點也就是這樣做的話很浪費錢(小編也是支持這種想法的),

那就遵循以下做法,那就是不管什麼車型,保養間隔多久,主要看機油:

Ⅰ.礦物機油:別糾結了,嚴格按照廠家說明書來吧,一定要乖哦。

Ⅱ.半合成機油:每7500-10000公里,不超過8個月。

Ⅲ.全合成機油:每10000-15000公里,不超過1年。

小編認為按照以上幾點來給愛車做保養,一般情況下是不會出問題的,而且這樣也能夠將機油性能及其最佳有效期用到極致,不然如果全合成機油每5000公里就給換掉了,

實在有點浪費。

小編認為去正規(廠家授權)的4S店相對而言確實要更放心更安全一些。一是因為4S店都是經過廠家授權認證的,技術上有保證,而且對愛車的檢查要更全面一些;二是因為其他維修店所謂的原廠件其實絕大部分都不是原廠件,其一是因為對供應商監管嚴格的廠家是不允許原廠家流通到非廠家認證的經營者的,其二是因為原廠件相比副廠件價格都較高。

所以,小編還是建議廣大車友去正規4S店做維修保養,只是保養間隔可以適當根據自身情況調整,當然,土豪可以忽略。

2.玻璃水、防凍液、空調製冷劑

相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧,醒醒吧,是時候該惡補了。玻璃水其實是關係到安全的東西,沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上,直接添加自然水也是沒有問題的;但是如果氣溫在0攝氏度以下,特別是北方地區,一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液,也就是冰點應該要低於當地氣溫,不然玻璃水凍住了,容易將水壺凍裂。

防凍液是一個非常被車友忽略的東西,因為防凍液一般來說是不會減少的。但是,防凍液也是有保質期的,時間久了,會變質,也會參入很多水分,影響發動機冷卻效果,所以也是需要按時更換的,具體更換週期可以參考保養手冊,一般為4-5萬公里更換。

空調製冷劑:感覺到空調製冷效果不佳時,如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因,可以按量添加。

3.空氣濾芯、空調濾芯

空氣濾芯關係到發動機呼吸是否順暢,空調濾芯關係到車內空氣品質,這兩個都比較重要,小編認為按照保養說明書上的更換週期按時更換即可,當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。

4.制動液、變速箱油,助力轉向油、離合器油、差速器油

制動液:保養手冊上都有說明,一般為4萬公里更換。但是,小編詢問過身邊高手(江湖外號:蛋蛋),制動液需要更換之前應該進行檢測,一般檢查方法為:取樣,然後用儀器(放大鏡)觀察樣本內水分含量,如果含量超標則要更換。

變速箱油:按照保養手冊要求更換吧,一般為8萬公里。

轉向助力油:現在大多數車輛轉向助力為電子助力,也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力,也是需要按時更換轉向助力油的,更換週期請參考自己的保養手冊。

離合器油:手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的,這樣才能保證離合器長期順滑工作,更換週期同樣參考保養手冊。

差速器油:可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒,其實也不需要太明白,只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說,沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的,需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換週期更換即可。

5.蓄電池

蓄電池一般壽命都至少有2-3年,平時養成良好用車習慣,簡單說就是儘量不要在熄火狀態長時間使用用電器,良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候,就是蓄電池需要更換的時候。

6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵

雨刮片:自己發現雨刮無法將玻璃清洗乾淨時,或者雨刮有異響的時候,就需要更換雨刮。

雨刮電機、玻璃水泵:當其發生故障時更換,不然無須理會。

7.傳動皮帶

發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上,如果起毛或者破損嚴重,就需要更換了。

8.火花塞

火花塞的更換週期類似於機油,按照級別來:

①普通鎳合金火花塞:每1.5-2萬公里更換;

②白金火花塞:每4萬公里更換;

③銥金火花塞:每4-6萬公里更換;

④銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞:每10萬公里更換;

⑤競技銥白金火花塞:一般為超跑等車型使用,價格昂貴,更換週期視實際檢測情況而定。

9.燃油濾清器

很多人只知道機油有濾清器,每次保養都需要更換。其實,燃油也是有濾清器的,而且價格一般比機油濾清器貴得多,同樣需要更換,只是更換週期會比較長,一般來說每8萬公里更換即可,具體可以參考自己的保養手冊。

10.節氣門

一般來說,節氣門只需要定期清洗積碳即可,當自己感覺到怠速不穩、抖動,加速無力等情況時,可以清洗一下節氣門。

11.點火線圈

點火線圈一般不需要更換,如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況,可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。

12.刹車片、刹車盤

刹車片及刹車盤更換週期與每個人的駕駛習慣及用車環境(道路條件)息息相關,沒有固定標準,一般來說一套刹車片用4萬公里以上是沒有問題的,有些車型配備了警示音或者警示語,這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心,當刹車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(每次保養時可以讓技師檢查),就更換刹車片;對於刹車盤,一般來說,更換2次刹車片最好更換一次刹車盤,刹車盤的磨損極限一般為2mm。

13.減震器、減震彈簧

減震器及減震彈簧使用壽命一般較長,尤其是減震彈簧。一般來說,減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的,反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身品質問題導致斷裂的話,是不需要更換的。

14.輪胎

輪胎的更換週期同刹車片比較類似,那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件,輪胎的磨損差別會非常大,有些暴力分子動不動就玩燒胎,那還有什麼好說的,有錢任性我們也管不了。但是,輪胎也是有磨損極限的,並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標誌,都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標誌,一般為1.6mm厚,也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候,就意味著這條輪胎需要更換了,就是這麼簡單粗暴。

以上就是小編認為每一位元駕駛員需要去瞭解的知識,也是最基本的。除了這些,我們也鼓勵大家去更多瞭解關於汽車養護方面的小知識,這樣也能夠讓我們更懂自己的愛車,更科學的去養護它們。

一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液,也就是冰點應該要低於當地氣溫,不然玻璃水凍住了,容易將水壺凍裂。

防凍液是一個非常被車友忽略的東西,因為防凍液一般來說是不會減少的。但是,防凍液也是有保質期的,時間久了,會變質,也會參入很多水分,影響發動機冷卻效果,所以也是需要按時更換的,具體更換週期可以參考保養手冊,一般為4-5萬公里更換。

空調製冷劑:感覺到空調製冷效果不佳時,如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因,可以按量添加。

3.空氣濾芯、空調濾芯

空氣濾芯關係到發動機呼吸是否順暢,空調濾芯關係到車內空氣品質,這兩個都比較重要,小編認為按照保養說明書上的更換週期按時更換即可,當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。

4.制動液、變速箱油,助力轉向油、離合器油、差速器油

制動液:保養手冊上都有說明,一般為4萬公里更換。但是,小編詢問過身邊高手(江湖外號:蛋蛋),制動液需要更換之前應該進行檢測,一般檢查方法為:取樣,然後用儀器(放大鏡)觀察樣本內水分含量,如果含量超標則要更換。

變速箱油:按照保養手冊要求更換吧,一般為8萬公里。

轉向助力油:現在大多數車輛轉向助力為電子助力,也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力,也是需要按時更換轉向助力油的,更換週期請參考自己的保養手冊。

離合器油:手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的,這樣才能保證離合器長期順滑工作,更換週期同樣參考保養手冊。

差速器油:可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒,其實也不需要太明白,只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說,沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的,需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換週期更換即可。

5.蓄電池

蓄電池一般壽命都至少有2-3年,平時養成良好用車習慣,簡單說就是儘量不要在熄火狀態長時間使用用電器,良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候,就是蓄電池需要更換的時候。

6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵

雨刮片:自己發現雨刮無法將玻璃清洗乾淨時,或者雨刮有異響的時候,就需要更換雨刮。

雨刮電機、玻璃水泵:當其發生故障時更換,不然無須理會。

7.傳動皮帶

發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上,如果起毛或者破損嚴重,就需要更換了。

8.火花塞

火花塞的更換週期類似於機油,按照級別來:

①普通鎳合金火花塞:每1.5-2萬公里更換;

②白金火花塞:每4萬公里更換;

③銥金火花塞:每4-6萬公里更換;

④銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞:每10萬公里更換;

⑤競技銥白金火花塞:一般為超跑等車型使用,價格昂貴,更換週期視實際檢測情況而定。

9.燃油濾清器

很多人只知道機油有濾清器,每次保養都需要更換。其實,燃油也是有濾清器的,而且價格一般比機油濾清器貴得多,同樣需要更換,只是更換週期會比較長,一般來說每8萬公里更換即可,具體可以參考自己的保養手冊。

10.節氣門

一般來說,節氣門只需要定期清洗積碳即可,當自己感覺到怠速不穩、抖動,加速無力等情況時,可以清洗一下節氣門。

11.點火線圈

點火線圈一般不需要更換,如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況,可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。

12.刹車片、刹車盤

刹車片及刹車盤更換週期與每個人的駕駛習慣及用車環境(道路條件)息息相關,沒有固定標準,一般來說一套刹車片用4萬公里以上是沒有問題的,有些車型配備了警示音或者警示語,這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心,當刹車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(每次保養時可以讓技師檢查),就更換刹車片;對於刹車盤,一般來說,更換2次刹車片最好更換一次刹車盤,刹車盤的磨損極限一般為2mm。

13.減震器、減震彈簧

減震器及減震彈簧使用壽命一般較長,尤其是減震彈簧。一般來說,減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的,反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身品質問題導致斷裂的話,是不需要更換的。

14.輪胎

輪胎的更換週期同刹車片比較類似,那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件,輪胎的磨損差別會非常大,有些暴力分子動不動就玩燒胎,那還有什麼好說的,有錢任性我們也管不了。但是,輪胎也是有磨損極限的,並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標誌,都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標誌,一般為1.6mm厚,也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候,就意味著這條輪胎需要更換了,就是這麼簡單粗暴。

以上就是小編認為每一位元駕駛員需要去瞭解的知識,也是最基本的。除了這些,我們也鼓勵大家去更多瞭解關於汽車養護方面的小知識,這樣也能夠讓我們更懂自己的愛車,更科學的去養護它們。