歐界：國產汽車再奪銷量第一傲視群雄，續航能力350公里獲突破
歐界報導：
提到國產車，就不得不提去年全球新能源汽車銷量冠軍比亞迪，作為國產車的先鋒，比亞迪近年來一直深耕於新能源領域。去年，一直被認為是新能源汽車的調整年，
近年來，新能源汽車由於無污染、能源效率高等優點成為汽車產業界新寵。而比亞迪汽車在這一領域取得的成績卻是有目共睹。
其實，在進入汽車市場之前，比亞迪是以電池起家。
1995年創立比亞迪汽車公司，從二次充電電池製造起步。
2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進軍汽車領域，同時佈局新能源產業。
2008年，比亞迪便成功推出F3DM、e6、K9、秦、唐、宋、元以及豪華電動車騰勢等新能源汽車，並且率先提出“公交電動化”戰略。
2010年，比亞迪打算在美國銷售e6，由於不適應市場的發展，
2011年，比亞迪推出了這款電動巴士K9。
2013年，比亞迪就開始嘗試在美國組建電動大巴組裝\維修廠，從而邁出了向全球市場出口電動大巴的第一步。
2015年，比亞迪成為中國歷史上首個進入日本市場的自主汽車品牌。
2016年，比亞迪歷時5年，投資50億元研發的跨座式單軌——“雲軌”在深圳舉行全球首發儀式，正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。
目前，比亞迪是全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術以及擁有成熟市場推廣經驗的企業。
眾所周知，新能源最理想的狀態，便是燃料電池，通過太陽能實現汽車的充電，達到無限續航的能力；那個時候，燃料電池就是普通品，
值得注意的是：比亞迪e5 擁有迄今為止電動車型中最卓越的續航性能，依託於比亞迪新能源電動車三大核心技術，分別是：電池、電機、電控核心，
此外，比亞迪最擅長的電池技術，同樣是表現卓越，從動力電池產能方面看，比亞迪主要是集中在磷酸鐵鋰電池，但為了更長的續航里程和輕量化，比亞迪自家的新車搭載了三元鋰電池。不僅如此，比亞迪e5還搭載了PM2.5綠淨系統，是過濾空氣中的PM2.5。換句話說，該汽車不但不污染空氣，還有淨化空氣的作用。
據統計，比亞迪去年的新能源汽車銷量為11.4萬輛，同比增長70%，連續兩年位居全球首位；由於新能源汽車新政的實施，大量的汽車廠商都投入生產新能源汽車當中，市場競爭激烈，導致比亞迪的銷量嚴重下滑。
對於比亞迪e5而言，環保不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式。目前全球環境污染日益加劇，比亞迪憑藉“科技為王、創新為本”的發展理念，鼓勵用戶共用新能源汽車出行方式，廣受消費者的喜愛。隨著新能源汽車的普及，小編相信，比亞迪一定可以在新能源汽車共用領域實現自己的夢想。
歐界科技 | Jie Media
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不僅如此，比亞迪e5還搭載了PM2.5綠淨系統，是過濾空氣中的PM2.5。換句話說，該汽車不但不污染空氣，還有淨化空氣的作用。據統計，比亞迪去年的新能源汽車銷量為11.4萬輛，同比增長70%，連續兩年位居全球首位；由於新能源汽車新政的實施，大量的汽車廠商都投入生產新能源汽車當中，市場競爭激烈，導致比亞迪的銷量嚴重下滑。
對於比亞迪e5而言，環保不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式。目前全球環境污染日益加劇，比亞迪憑藉“科技為王、創新為本”的發展理念，鼓勵用戶共用新能源汽車出行方式，廣受消費者的喜愛。隨著新能源汽車的普及，小編相信，比亞迪一定可以在新能源汽車共用領域實現自己的夢想。
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