軍事專家論殲20同F22的隱身性能大比拼 結果引發爭議

大家知道，我國自主研發的殲-20戰鬥機和美國的F-22戰鬥機均屬於五代機（注：按照中國國內標準為四代），而要說五代機最重要的特徵就是雷達波掃描下的隱形能力，那麼問題來了：就隱形能力而言，

殲-20戰鬥機和F-22戰鬥機孰優孰劣？

據軍事專家分析指出，以戰機雷達常用的X波段電磁波作為基準，僅就外形的RCS（雷達反射面積）而言，無論是殲-20戰鬥機還是F-22戰鬥機的RCS值均相當小，其中殲-20戰鬥機的正面RCS平均值為0.01㎡，側面RCS平均值為0.1㎡，而後方的RCS平均值則在1㎡左右，

至於F-22戰鬥機的正面物理RCS也是0.01㎡。

當然，這樣的結果並不讓我們意外，需知無論是殲-20戰鬥機還是F-22戰鬥機均採用了大量的隱形優化，比如輪廓鮮明的棱錐形機頭，用導電油漆儘量填實了機體表面的縫隙以避免雷達波漫射等，其中某種程度上殲-20戰鬥機的正面隱形優化可能還要勝過F-22戰鬥機，因為殲-20戰鬥機的DSI進氣道很好地兼顧了氣動性能，反觀F-22戰鬥機由於問世太早，

沒能趕上DSI進氣道的福利（注：DSI進氣道最早是美國人發明並應用在了F-35戰鬥機上），其進氣道的隱形優化只能說一般般。

有必要指出，除了外形優化，隱形戰機所採用隱形塗料也至關重要，由於美軍在此領域已經有多年經驗，故其有底氣宣稱F-22戰鬥機的正面RCS僅有0.0001㎡，

而殲-20戰鬥機的真實RCS值截至目前尚屬於機密，但從閱兵式上殲-20戰鬥機裝有專門用於放大隱形戰機RCS（方便己方空軍進行軍事演習等活動時己方雷達的定位）的龍勃透鏡來看，殲-20的隱形性能已經非常高。

不過即便如此，我們也需注意到殲-20戰鬥機的後半部分機身RCS對比F-22戰鬥機只能說是慘不忍睹，

不過這也是因為目前殲-20戰鬥機未來將採用何種國產發動機尚未定型，故暫時沒法做殲-20戰鬥機的後半機身進一步的外型隱形優化所致，期待完全版的殲-20戰鬥機能早日問世！

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