最便宜“阿斯頓馬丁”對標本田超跑GK5!
全新一代福特嘉年華,可以說是把“馬丁臉”發揮到了極致,新車在外觀造型和內飾都有著很明顯的變化,另外新車也有著三種不同風格的前臉設計,從而滿足品味不盡相同的消費者。
三個版本各不同
從外觀造型來看,全新一代福特嘉年華變得更加有力量感,新樣式的六邊形前進氣格柵使得前臉變得更加低矮,而與霧燈區域連為一體的保險杠的設計感也非常強。不僅如此,新車有三個版本不同風格的車型,其中波浪狀的前進氣格柵看起來更具豪華感,
車身尺寸有所增加
福特嘉年華一直賣不過飛度有一個很重要的原因,就是它的車身尺寸先天不足,無論是乘坐還是後備箱空間,都要明顯劣於同級別競爭對手,而新車的車身尺寸為4041*1734*1483mm,軸距為2493*,相比於現款車型,在尺寸上飛別有著71mm、12mm以及13mm的增加。
三門版式個不錯的選擇
福特嘉年華在國內有兩廂版和三廂版,但卻唯獨沒有三門版,但其實我覺得三門版是整個車系中比例最協調,造型最好看的一個版本,
內飾
內飾方面全新福特嘉年華依舊是那種比較運動的家用風格,
動力
動力方面,全新福特嘉年華搭載一款三缸1.0T EcoBoost發動機,其共有高中低功率共三個動力版本,最大功率分別為101馬力、125馬力和140馬力;而三缸1.1L自然吸氣發動機的最大功率分別為70馬力和85馬力;在歐洲還會搭載1.5T柴油發動機,最大功率分別為85馬力和120馬力,整體來看車型動力還是非常豐富的。
或不會引入國內
其實福特嘉年華在國內的銷量並不好,以至於福特嘉年華的市場主力應該是歐洲和中東地區,在中國和美國的銷量都不盡人意,所以全新一代福特嘉年華,或許不會引入國內銷售。
最大功率分別為101馬力、125馬力和140馬力;而三缸1.1L自然吸氣發動機的最大功率分別為70馬力和85馬力;在歐洲還會搭載1.5T柴油發動機,最大功率分別為85馬力和120馬力,整體來看車型動力還是非常豐富的。或不會引入國內
其實福特嘉年華在國內的銷量並不好,以至於福特嘉年華的市場主力應該是歐洲和中東地區,在中國和美國的銷量都不盡人意,所以全新一代福特嘉年華,或許不會引入國內銷售。