中國南極科考向美求購運輸機成功，當年是幫過大忙的

中新網消息，黑龍江測繪地理資訊局此前派出5人實施第33次南極科學考察測繪任務。考慮到南極區域複雜惡劣的氣候環境，在南極科考站必需擁有破冰船和極地運輸機這樣的裝備，

中國雪龍號破冰船就是其中之一，另外極地運輸機也必不可少。

據印度媒體報導，中國在2015年為了加強在南極科考力量，中國準備首次裝備美國製造的運輸機雪鷹601，該型運輸機是由美國巴斯勒公司製造的BT-67型固定翼飛機，它將以南極中山站為中心，

為科考隊員在1300km的範圍內展開後勤保障和科考支撐。

提到BT-67型固定翼飛機，也就是C-47運輸機。這款運輸機曾在二戰期間因為駝峰航線而名噪一時。1942年2月，美國按照《租借法案》為中國航空公司提供C-47及其改型C-53。

有人會問，中國都有運8或運9這樣的運輸機，為什麼南極科考還需要裝備美國的老飛機？事實上，目前中國運輸機還無法在極地飛行。南極運輸機屬於特種飛機，需求量極少。倘若自行研發的話，那麼成本就太過高昂了。